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川崎汽船LNG动力汽车运输船获评日本“年度船舶”

2022-07-27 08:221350国际船舶网国际船舶网

 川崎汽船LNG动力汽车运输船获评日本“年度船舶”,

7月25日,日本川崎汽船宣布其LNG动力汽车运输船“CENTURY HIGHWAY GREEN”号获得日本船舶海洋工学会颁发的“2021年度船舶(Ship of the Year 2021)大型货船类别奖。

“年度船舶”由日本船舶海洋工业协会主办,从当年日本建造的船舶中,评选出技术、艺术、社会方面的优秀船舶颁奖。

自1990年设立以来,今年已经是第32届。

“CENTURY HIGHWAY GREEN”号被评为兼具最新环保和数字技术、外观设计出色的船舶,因此获奖。

据介绍,该船全长199.98米,型宽37.2米,总吨位为73515吨,可以搭载7080辆汽车,挂日本船旗,LNG燃料舱容量2439立方米。

与使用传统重油燃料的船舶相比,这艘LNG动力船能够减少25-30%的二氧化碳排放、几乎100%的硫氧化物排放以及80-90%的氮氧化物排放。

 川崎汽船LNG动力汽车运输船获评日本“年度船舶”,

新船采用了双燃料柴油发动机ME-GI与废气再循环系统(EGR),符合NOx Tier III标准要求,这是日本造船厂建造的汽车运输船中首次采用高压型LNG主机,减少了甲烷滑移。

辅助发动机同样采用了双燃料柴油发动机,在燃气模式下符合Tier III标准。

即使是在柴油模式下,有选择性催化还原系统(SCR)的辅助发动机设计也能满足Tier III要求,在燃料选择上提供了灵活性。

另外,“CENTURY HIGHWAY GREEN”号还具备日本船级社“远程检验”符号(remote survey,RMSV),表明该船已经做好远程检验的准备。

根据川崎汽船的目标,到2030年该公司二氧化碳排放量将比2008年减少50%,超过了国际海事组织(IMO)2030年减排40%的规划。

另外,川崎汽船更进一步承诺,到2050年将实现净零排放。

为此,川崎汽船正在持续能够减少排放的替代燃料,计划在2030年之前在船队中增加零排放船舶。

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