马士基海洋将与阿伯丁港合作研究建立海上“充电桩”

马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）将与英国阿伯丁港合作研究建立海上船舶充电中心。

近日，马士基海洋旗下的海上船舶充电公司Stillstrom已经与阿伯丁港签署了谅解备忘录，对海上充电中心进行联合可行性研究。

这种海上充电装置能够利用海上风电或者其他可再生能源，为港口外待命的船舶提供电力，同时能够减少这些船舶的排放量。

可行性研究将持续到今年年底，研究内容涉及海上充电基础设施的优势、使用案例、基本要求、经济性以及利益相关者的参与，最终产品将是在阿伯丁港引入海上充电基础设施的潜在规划方案。

据了解，马士基海洋最初在2020年9月推出了海上“充电桩”概念并开发了一个浮标原型，既可以作为船舶系泊点，也可以作为充电站。

这种海上浮标“充电桩”能够用于为中小型电池动力船或混合电动船充电，也可以为较大的船舶提供电力，使其在闲置时可以关闭发电机。

2021年，马士基海洋与丹麦海上风电巨头沃旭能源（Orsted）合作进行了测试，由沃旭能源负责将浮标与海上风电场的电网整合。

按照计划，马士基海洋将于2022年第三季度在沃旭能源的一个海上风电场部署一个全尺寸充电浮标，为沃旭能源的一艘风电场运维船（SOV）提供夜间电力。

今年1月，马士基海洋设立了新公司Stillstrom（丹麦语意为安静电力）。

马士基海洋通过Stillstrom提供基础设施，使船舶在海上闲置时能够使用清洁能源充电，从而实现海上脱碳。

该公司的目标是在5年内消除550万吨的二氧化碳排放，同时消除颗粒物、氮氧化物和硫氧化物排放。