首艘LNG船命名！大韩海运正式进军LNG运输市场

8月18日，现代重工为韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)建造的一艘17.4万立方米LNG船举行了命名仪式，该船被命名为“SM Albatross”号。

SM集团会长禹五铉、大韩海运代表金万泰、壳牌韩国公司代表朱英奎、现代重工副会长韩永锡、社长李相均等出席了命名仪式，壳牌韩国公司的金文锡女士作为该船教母为新船砍缆行“掷瓶礼”。

“SM Albatross”号是大韩海运2019年12月在现代重工订造的2艘17.4万立方米LNG船中的首制船，由现代重工蔚山造船厂建造。

同时，大韩海运还与全球能源巨头壳牌公司签署了这2艘LNG船的租船合同，合同总价值约为3.074亿美元，租期7年，从2022年8月31日开始执行。

按照租船合同，壳牌还拥有额外2艘LNG船的备选租约，可以将合同数量增加至4艘，并将租期延长至17年。

这也是大韩海运首次与韩国以外的货主签署LNG船定期租船合同。

“SM Albatross”号在本月内交付后，将成为韩国船东首艘投入与壳牌公司租约的LNG船，大韩海运也由此正式进军全球LNG运输市场。

大韩海运计划，在2023年9月前共接收包括“SM Albatross”号在内的4艘17.4万立方米级LNG船，为壳牌公司提供LNG运输服务，租船合同总金额也将达到6.13亿美元。

作为SM集团旗下航运子公司，大韩海运在2020年7月将LNG事业部门分割出来成立了单独的非上市法人大韩海运LNG股份公司，从事海内外LNG运输及加注业务，其目标是力争将自身打造成为世界级的LNG加注及运输承运商。

大韩海运计划以与壳牌公司签订LNG船运营合同作为桥头堡，进军全球LNG运输市场，并扩大LNG加注业务。

今年5月，大韩海运LNG股份公司已注册成为船舶燃料供应企业，在韩国主要港口运营LNG运输加注两用船“SM JEJU LNG 2”号，每次最多可供应7000立方米LNG作为船舶燃料。

据国际船舶网了解，大韩海运此前在现代尾浦造船订造的18000立方米级LNG加注船“K.LOTUS”号已于今年3月完工交付，该船是韩国目前最大的LNG加注船，从4月开始在位于荷兰鹿特丹的LNG加注枢纽港投入运营。

以此为基础，大韩海运正在确保LNG加注业务的运营经验和技术。

在“SM Albatross”号的命名仪式上，SM集团会长禹五铉表示：“SM集团将竭尽全力，使韩国在全球LNG运输领域也能远扬公认的海运强国的地位。

” 大韩海运代表金万泰表示：“大韩海运LNG股份公司通过‘SM Albatross号’的投入运营，将进一步强化作为LNG专业船东的力量。

为了顺应环保时代，公司将强化全球LNG运输及加注业务的竞争力，巩固作为世界级LNG运输及加注企业的地位。

”（王楚）