8月17日，韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布公告，该公司今年上半年实现营业收入7789亿韩元（约合5.94亿美元），同比增长57.7%；实现营业利润1423亿韩元（约合1.086亿美元），同比增长64.6%，创下了自2013年被SM集团收购以来的同期最高营业收入和营业利润纪录；实现当期净利润1442亿韩元（约合1.1亿美元），也创下了公司成立以来的历史最高值，财务结构健全性则达到了最近5年来的最高水平。
大韩海运表示，今年上半年，在俄乌冲突导致国际海运市场变动性加大的形势下，公司通过对专用船队的有效运用，取得了良好业绩。
得益于此，大韩海运的财务结构得到了很大的改善，其资产负债率已从今年第一季度的147%降到第二季度的143.01%，相比去年年底的154.3%下降了11.24个百分点，比去年第一季度的264%更是大幅下降了超过100个百分点。
此外，该公司的资本充足率也改善了1.82%，达到41.15%。
仅从今年第二季度来看，大韩海运实现营业收入达到4291亿韩元（约合3.27亿美元），同比增长59.9%；实现营业利润687亿韩元（约合5243万美元，）同比增长50.4%。
尽管营业收入和营业利润仍处于高速增长期，不过，从营业利润率这一重要指标来看，大韩海运在今年第二季度的数据是16%，不仅远低于今年第一季度的21%，还低于去年全年平均17.7%的营业利润率。
截至今年6月底，大韩海运及其全资子公司大韩海运LNG股份公司拥有的船队规模已达46艘，其中与优质货主执行稳定长期合同的专用船队船舶就有37艘，再加上下半年从现代重工接收的2艘17.4万立方米LNG船，大韩海运将确保39艘专用船队船舶。
大韩海运表示，预计LNG的需求将会进一步增加，因此公司正在扩充船队。
大韩海运计划到2023年，陆续追加投入4艘LNG船和1艘18000立方米级LNG加注船等共5艘新船，使公司运营的LNG船队规模达到18艘。
大韩海运代表理事金万泰表示：“公司通过打造稳定的业务结构，并基于彻底的市场分析有效运用船队，达成了超过市场期待的业绩。
公司将尽最大努力，成为LNG运输及加注市场等环保高附加值未来产业的的领先企业。
”（王楚）
