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吃相太难看?HMM“见利忘义”遭美国货主起诉

2022-08-31 10:381500

 吃相太难看?HMM“见利忘义”遭美国货主起诉,

韩国海运公司HMM(前现代商船)因违反货物运输合同在美国遭到起诉。

当地时间8月23日,美国联邦海事委员会(FMC)表示,美国食品进口商MSRF在今年6月提起诉讼,称HMM未能兑现与之签订的2021年至2022年长期运输合同中的舱位运力的承诺。

MSRF表示,按照合同规定,HMM应为其提供25FEU(40英尺集装箱)的舱位运力,但去年5月至12月,HMM只提供了9FEU的舱位。

为此,MSRF不得不向HMM支付比长期运输合同更贵的非定期短期运输合同的即期运费(Spot Rate)

MSRF表示:“HMM以远高于运输合同中的价格,将应分配给MSRF的舱位运力转售给其他货主。

HMM的行为既违反了《美国海上货物运输法》,也违反了合同约定,公司因此不得不支付高到荒谬的运输费用,由此造成的损失达到100万美元以上。

我们认为,HMM以不正当、不合理的方法扰乱了稳定且完善的全球海上运输市场格局。

FMC表示,已将此次诉讼分配给了行政法法官(ALJ),第一次司法判决将于明年8月下达,终审判决将于2024年3月下达。

2021年,HMM完成营业收入137941亿韩元(约合115亿美元),比2020年增加了115.1%;实现营业利润达到73775亿韩元(约合61.68亿美元),比2020年增加了652.2%;实现当期净利润为53262亿韩元(约合44.5亿美元),比2020年剧增了4196.5%。

这也是HMM自1976年成立以来的年度最高业绩,营业利润率达53.5%。

目前,HMM的总运力为82万TEU,相当于每TEU的年营业利润达到了900万韩元(约合7525美元)

按照这一业绩,HMM在韩国上市公司中的营业利润已超过现代汽车,仅次于三星电子、SK海力士、浦项制铁,位居第4。

然而,HMM此次在美国遭到起诉,暴露了海运企业在全球集装箱海运市场高度繁荣时期“唯利是图,不守信义”的另一面。

韩国业界人士表示,这有可能给韩国船东的形象带来负面影响。

事实上,HMM此前已因长期实施价格串通、哄抬航线运费价格遭到过处罚。

今年年初,韩国公平交易委员会(KFTC)决定,对在韩国-东南亚进出口航线上共达成120次运费协议的包括HMM在内的12家韩国海运公司和11家海外海运公司实施制裁,处以962亿韩元(约合8085万美元)的罚款。

韩国业界人士表示,韩国公平交易委原计划按照这23家海运公司东南亚航线服务收入 8.5%-10% 的比例,对他们处以8000亿韩元(约合6.7亿美元)的巨额罚款,但由于遭到担心发生第二次“韩进海运破产事件”的韩国海运业界的强烈反对,以及地区选民和政界施加的压力,韩国公平交易委最终降低了制裁力度。

对于此次在美遭到MSRF起诉,HMM方面表示,公司正在展开内部正式调查,将彻底查清事实。

(王楚)

 

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