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采埃孚推出混合动力版本ZF AT 80方位推进器

2022-09-30 08:501620

 采埃孚推出混合动力版本ZF AT 80方位推进器,

在不久前举行的德国汉堡国际海事展(SMM 2022)期间,采埃孚公司(ZF)推出了混合动力版本的ZF AT 80推进器装置。

据悉,这种新的混合动力解决方案能适用于各种专业船舶类型,性能范围大约为1380至1585千瓦,涵盖了ZF 6000和ZF 7000型号之间的范围。

该系列可作为360度可转向推进器和可伸缩推进系统,或作为船首推进器,有效地扩大了其在船东、造船厂和船舶设计师中的吸引力。

"通过这个模型系列,我们创造了新一代的环保、强大和高效的推进解决方案。

这样,船舶设计师、船厂和船队运营商可以依靠高质量和强大的推进系统,用于各种船舶类型,"采埃孚公司商船与快艇产品线负责人Andre Körner介绍说,“提供绿色传动系统解决方案是我们整个集团的核心目标和竞争力,从汽车到船舶技术以及介于两者之间的一切。

此次的新型混合动力AT 80推进器缩小了各种船舶在更可持续推进方面的性能差距。

这种新的混合ZF AT 80可作为方位推进器使用,采埃孚公司使用了放置在上部齿轮箱的PTI上的电动机,其性能可针对各种船舶类型和应用进行定制,其应用包括各种专业船,从拖船到推船、渡轮、研究船、供应船等,可进行全电动航行和操舵,这在具有严格排放和噪音法规要求的港口或内河水运中特别有用。

据国际船舶网了解,新的推进器还可用作额外的助推器,例如在躲避障碍物或通过额外的电力提高最高航速。

当用于消防用途时,这种混合配置消除了更昂贵的可控螺距螺旋桨的必要性,柴油机和电动机将分别驱动消防泵和推进器。

 采埃孚推出混合动力版本ZF AT 80方位推进器,

进一步增加可持续性的特点还有:ZF AT 80配备了一个专为可生物降解油(EAL)设计的特殊密封装置。

ZF AT 80可采用L驱动配置,例如可伸缩或隧道式推进器,也可作为一种纯电动解决方案。

此外还具有额外的功能,例如集成的制动器或取力器(PTO),使ZF AT 80成为各种使用案例的完美解决方案。

新的混合版采埃孚AT 80还能提供其传统动力双孪的所有优点。

其中,杰出的包括流体动力学优化的设计和易于安装、久经验证的制造质量和效率。

采埃孚以全球范围内提供维护和服务点以及各种创新的可选功能而闻名于世,例如,其状态监测系统ProVID能提供智能诊断,以确保船舶的安全和卓越运营。

AutoTroll则能实现在发动机怠速下进行操舵,而不会有损坏离合器和变速器的风险。

此外,采埃孚还将升级其整个AT系列船舶推进系统,推进器尺寸和性能范围从100-2500千瓦。

此次的ZF AT 80混合动力版本是这些全新系统的一个预览。

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