已经破产的亚洲邮轮巨头云顶香港正在建造的全球最大豪华邮轮“环球梦”号终于找到新买家，有望完成建造并出售给迪士尼邮轮。
据德国媒体报道，云顶香港旗下德国造船集团MV Werften的破产管理人Christoph Morgen证实，迪士尼邮轮将从MV Werften破产管理人手中收购“环球梦（Global Dream）”号，他表示，这艘邮轮仍将在MV Werften建造完工，但建造工作可能会在另一家德国船厂Meyer Werft的指导下进行。
目前，Meyer Werft船厂目前正在为迪士尼邮轮建造两艘LNG动力豪华邮轮，总吨位均为13.5万吨，载客量2500人，预计将在2024年和2025年交付。
相比之下，“环球梦”号的总吨位达到20.8万吨，载客量高达5000人，这将是迪士尼邮轮船队中最大一艘船。
虽然具体的收购价格并未公布，但业界人士估计，考虑到“环球梦”号最初的建造价格高达16亿欧元，迪士尼邮轮不太可能支付如此高昂的数额，因此实际收购价格可能只有初始成本的一小部分。
据了解，“环球梦”号是德国造船史上最大的邮轮，也是全球最大豪华邮轮之一，专门为云顶香港及其亚洲市场的需求而设计。
公开资料显示，在2016年下单订造时，云顶香港是除皇家加勒比邮轮之外全球第一家订造20万总吨以上邮轮的公司，而且“环球梦”号最大能够容纳9000名乘客，载客量高居世界第一。
“环球梦”号原本预计将在2021年交付，但这艘邮轮的建造工作因为疫情和财政困难而数次推迟。
在今年1月MV Werften申请破产保护之后，这艘邮轮的建造工作就一直暂停，截至目前估计完成约80%的建造工作。
当地工会组织IG metall此前估计，MV Werften仍然需要大约5-6亿欧元来完成这艘邮轮的建造工作。
今年上半年，负责建造“环球梦”号的MV Werften维斯玛船厂成功出售给蒂森克虏伯旗下的蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS），按照计划TKMS将于2024年开始在维斯玛船厂建造潜艇，这意味着“环球梦”号最晚需要在明年交付离厂。
虽然“环球梦”号最初是为亚洲市场所设计，但德国媒体称，迪士尼邮轮收购的“环球梦”号将主要服务于美国市场。
不过，也有业界人士推测，这艘船仍有可能转而驶往亚洲，在亚洲迪士尼拥有上海、香港、东京三地的迪士尼乐园度假区。
另外，“环球梦”号还设有一个1.5层的大型赌场，而迪士尼公司过去一直避开赌场，因此这一空间的用途可能也需要做出改变。
除了“环球梦”号之外，其姐妹船“团聚梦”号（Reunion Dream）也已经开始了初期的建造工作，MV Werften已经为这艘船购买了发动机和大部分设备。
目前，破产管理人正在努力转售发动机和设备，已经建造的部分船体则将作为废品拆解。
