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为船厂省钱省时!GTT推出三储罐大型LNG船设计

2022-10-28 10:53990

 为船厂省钱省时!GTT推出三储罐大型LNG船设计,

近日,法国工程公司GTT披露了最新的三储罐174000立方米LNG船设计,该设计已经获得DNV和法国船级社(BV)颁发的原则批复(AiP)。

据悉,新设计与传统设计相比有3个储罐而非4个。

这种尖端技术解决方案采用GTT公司开发的Mark III和NO96技术,旨在提高船舶的盈利能力和整体性能,并且能为船厂节约时间和优化造船时间表。

三储罐LNG船概念通过减少一个船舶隔离舱 (Cofferdam)、一个泵塔和所有相关的低温设备(液体和气体顶、阀门、管道、雷达等)来降低建造成本,围护系统的总表面积也将减少大约2000平方米,从而减少了材料和船舶的建造成本。

同时,LNG运输量与低温衬里表面积之间的比率也得到了提高,将有可能降低每天的蒸发率。

举例而言,GTT公司预计,使用Mark III Flex技术,蒸发率将低至每天储罐容量的0.08%,而目前在运营的LNG运输船的每天蒸发率0.085%。

GTT公司主席兼首席执行官Philippe Berterottière介绍说:“近60年来,GTT集团一直在不断改进技术,提供符合客户要求和监管机构要求的解决方案。

30年前,我们将LNG运输船从5个储罐升级为4个储罐,现在,我们希望3个储罐的LNG运输船能推动市场向前发展,期盼在未来几年能看到这一概念变成标准。

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