11月10日，招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司举行为长航集团所属南京长江油运有限公司建造的3300立方米LPG运输船“华南6”号命名暨交船仪式。
长航集团副总经理刘光耀，招商工业副总经理吴四川，中国船级社江苏分社党委书记曹俊，江都海事处领导等嘉宾出席仪式。
南京油运副总经理杨辉、康建军，武汉长江船舶设计院院长刘皓，中国船级社江苏分社泰州办事处主任池海峰，中国石化炼油销售有限公司物流运营部经理邓卫国，扬州金陵领导班子，3300项目组等嘉宾参加仪式。
“华南6”号3300m³LPG运输船是内河首艘绿色智能LPG运输船。
为常温全压式LPG专用运输船，能运输主流液化气体货品，设2个LPG储运罐，总容积3312m3，船长88米，宽16米，设计吃水4米，设计航区为内河A级航区和J级航段。
“华南6”3300m3LPG运输船是国家立项“绿色智能内河船舶创新专项”的示范船舶。
武汉长江船舶设计院有限公司负责“长江货运船舶绿色智能技术工程化应用研究”及其示范船舶课题研究，并承担该船的设计。
船舶配置中国排放二（C2）电喷、高压共轨动力系统、船舶综合导航系统、船载数据集成系统、绿色智能操舵系统、桨—舵—桨后节能装置系统、智能能效系统、智能运维系统等高技术设备，取得CCS“绿色船舶-3”，智能船舶（M，Es，I）等附加标志。
该船首次应用711研究所和海兰信通讯科研项目，完成智能机舱管理和能耗监控管理，实时监控船舶设备运行状态和设备能量消耗，可以通过网络发送到外部，不用登船就可以对船舶状态实时掌控。
“华南6”配备了船舶综合导航系统，该系统通过配置雷达兼多功能工作站、动态电子航道图、船载电子瞭望仪等设备，可提供完善的碰撞报警、动态航标数据、锚移位报警等功能，240°水平视角感知船舶周围态势，增强瞭望效果。
确保船舶航行安全是航运企业不变的追求，以前的船舶夜航仅靠雷达探测辅以人工瞭望。
此次船舶综合导航系统通过电子瞭望仪感知周围环境态势，增强了显示周围目标的功能，满足船舶在低能见度下实现夜航雾航。
新技术的运用，不仅提升了船舶航行安全系数，还提高了船舶航行效率，有效助力企业高质量发展。
“华南6”于2021年10月22日点火开工，为积极响应国家“双碳”战略目标，发挥央企领头羊作用，在长航集团的指导下，南京油运作出在“华南6”提前采用C2排放标准的部署。
“华南6”项目建造工期紧，又历经新冠肺炎疫情多点散发和高温酷暑双重考验，提升排放标准给项目按期交付带来困难。
该项目的顺利交船，也是中国长江航运集团有限公司贯彻“生态长江”理念，助力长江航运高质量发展的具体体现。
投入运营后将为长江液货船舶提供绿色、智能、节能技术集成应用解决方案起到示范效应，有利于提升长江乃至整个内河液货船型的经济性、适航性、安全性，进一步实现长江液货船舶在低能耗、低污染、智能化。
“华南6”作为长航集团承担国家工信部“绿色智能内河船舶创新专项”实船示范的两种船型之一，即将开启新的征程。
南京油运也将密切跟踪新技术在“华南6”的各项实船验证动态，同时，以长江液货危险品运输专业委员会主任委员单位的身份，积极配合国家工信部和相关科研单位不断优化产品，并助力可研成果在新造船舶的推广，推动更多科技成果转化为现实生产力，为长江经济带高质量发展贡献长航力量。
