外高桥造船两艘7000TEU集装箱船同日下坞

H1550船下坞

H1551船下坞

11月28日，外高桥造船为新加坡Sea Consortium公司建造的7000TEU集装箱船H1550与H1551船顺利下坞。

公司总监李芝忠、船东新造船经理Bashar、船东驻厂组经理Ekerem、美国船级社驻厂经理郜书贵及公司相关部门负责人共同参加下坞仪式。

该两艘船也是公司手持34艘7000TEU集装箱船建造订单的首两艘，此次两船同时下坞标志着公司2022年生产三大战役之一的“箱船揭幕战”已进入决战期。

据了解，今年4月23日，外高桥造船有限公司联合中船贸易与新加坡Sea Consortium签署4艘7000TEU集装箱船建造合同。

此次签约是Sea Consortium 公司首次在中国船舶集团旗下船厂订造船舶。

此次签约的7000TEU集装箱船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，总长272.5米，型宽42.8米，结构吃水14.55米，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，具有高效节能的性能优点。

7000TEU首制船在先行生产阶段遇到了疫情和极端高温天气等诸多困难。

面对困难，外高桥造船各先行生产部门秉承敢为人先、知行合一的工作作风，发挥团结协作、攻坚克难的过硬品质，全面赶工。

在如期完成公司下坞节点的同时，还在分段阶段推进完成20余个舱室附件和舱室密性报验、抗扭箱分段透气管报验，总组阶段实现10B总段精镗孔，发电机吊装等新工艺新工法，为后续船坞连续搭载，缩短船坞和码头周期奠定良好基础。