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新造船市场活跃二手船交易平稳

2022-12-31 15:311040国际船舶网国际船舶网

圣诞及新年假期,新造船市场相当活跃。

船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中表示,2022年即将结束之际新造船市场达成几笔交易:日本船东Hisafuku Kisen和Kasuga Shipping分别订造了1艘40000载重吨的散货船,单价约为3230万美元;阿曼船东Asyad Shipping在现代三湖订造了2+2艘17.4万立方米LNG运输船,单价2.545亿美元,将于2026年交付;日本船东Toyofji Shipping与三菱重工签署了一项协议,以未公开的价格订造2艘3000 CEU LNG动力PCTC船。

另一家船舶经纪公司Allied的报告指出,圣诞节和新年假期,新造船市场通常比较平静,但最近一段时间却相当活跃,预计将有更多干散货船订单出现,且主要集中在较小船型。

近期,新造船价格小幅承压,可能会在短期内吸引更多潜在投资者。

油轮货运收益较高,可以期待明年年初的新造船市场将较为活跃。

Allied表示,假日期间,二手船交易活动受到抑制。

在干散货船板块,大灵便型船较受关注,交易船舶的平均吨位为5.5万载重吨;其次是灵便型船,交易船舶的平均船龄约为13年,与上周相比略有增加。

目前好望角型船运价有所上升,但二手船市场尚未见到相关交易。

二手油轮交易依然活跃,交易对象主要是小型油轮,有一半以上是阿芙拉型,该船型和苏伊士型是近期市场变化中受益最大的板块。

交易船舶的平均船龄达到15年。

Intermodal的报告显示,二手船交易数量较少,考虑到油轮和干散货航运市场存在不确定性,预计2023年前几周二手船交易量仍将有限。

在油轮板块, 2004年建造的150581载重吨CRESCENT MOON轮以3350万美元的价格出售给未披露买家。

在干散货船板块,2007年建造的177173载重吨AQUAHOPE轮以1800万美元左右的价格售出。

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