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中国船柴顺利完成世界首制7X82-2.0+HPSCR机架加工任务

2023-01-31 20:111770国际船舶网国际船舶网

近日,中国船柴青岛制造事业部机加车间顺利完成世界首制WinGD常规燃料主机7X82-2.0+HPSCR的机架加工任务。

该机架是青岛制造事业部成立以来制造的最大缸径主机机架,重量超过100吨,无论加工难度还是安全风险都面临巨大挑战。

为确保高质量完成加工任务,加工前期,机加车间技术负责人同操作工、行车工等进行了技术交底,详细讲解了该台主机机架的关主部位加工方法,尺寸控制以及翻转过程中的注意事项;设备管理员对设备精度进行了校验,保证了设备精度符合要求。

为确保机架加工质量,减少机架导轨板变形的可能性,要求提前完成焊接,静置后再转入加工。

车间在加工过程中采用导轨板粗加工、松压板静置释放应力、精加工的方法,进一步保证了机架加工质量。

为了降低风险,工艺策划定制了背刮刀,有效解决了操作工在高处作业的安全问题。

机加车间的行车承重有限,机架无法在车间内翻转,为解决这一情况,行车工利用午休时间,借用总装车间的行车进行机架翻转,车间领导全程监督,确保现场作业安全。

完成加工后,技术负责人与检验员一同对该主机机架关主尺寸进行了复校,复校结果均符合图纸要求。

加工任务的顺利完成离不开机架车间多科室、班组协同配合,充分展现了机加车间“想干事、能干事”的精神风貌。

接下来,车间将对首制机机架加工过程中出现的问题进行逐一复盘,确保高质高效完成后续系列主机的加工。

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