吉宝船厂为SBM建造第二艘通用型FPSO命名

2月1日，新加坡吉宝岸外与海事为荷兰SBM Offshore建造的第二艘Fast4Ward通用型FPSO“Prosperity”号举行命名仪式。

吉宝岸外与海事称，其子公司吉宝船厂将按计划在2023年第一季度交付这艘FPSO。

交付后，这艘FPSO将租赁给由埃克森美孚、中海油和Hess组成的联盟，在圭亚那近海运营。

“Prosperity”号将系泊在水深约1900米处，设计每天能够生产22万桶石油、能够处理4亿立方英尺天然气，注水能力为每天25万桶，可以存储约200万桶原油。

据了解，“Prosperity”号由上海外高桥造船建造船体，在2021年8月中旬抵达吉宝船厂，着手进行包括上部模块集成在内的下一阶段建造工作。

吉宝岸外与海事在“Prosperity”号的工作范围包括制造多个上部模块、立管、系泊系统和脐管支持结构，并将这些结构和所有上部模块全部安装集成到FPSO上。

“Prosperity”号是全球第一艘具有自航能力的大吨位FPSO，总长333米，型宽60米，型深33米，排水量达到46万吨。

按照计划，“Prosperity”号将部署在埃克森美孚位于圭亚那海上Stabroek区块的Payara开发项目，距离圭亚那海岸约200公里，预计在2023年年底前投产。

埃克森美孚子公司Esso Exploration and Production Guyana Limited（EEPGL）持有Stabroek区块45%的股份，是Stabroek区块的运营商。

其他股东还包括Hess Guyana Exploration（30%）和中海油圭亚那公司（CNOOC Petroleum Guyana，25%）。

值得一提的是，去年8月吉宝船厂发生起重机倒塌事故，事发当时吉宝船厂码头一座岸上起重机突然倒塌，起重机随后倾覆倒向停靠码头的“Prosperity”号FPSO，吊臂弯曲砸中船身，起重机底部也被海水淹没，事故造成1名客工坠海死亡，4人受伤。