商船三井联手Air Water研究LNG动力船试用液化生物甲烷燃料

2月22日，日本商船三井宣布与Air Water签署谅解备忘录，将共同研究在LNG动力船上试用液化生物甲烷（LBM）燃料。

这项共同研究将作为日本环境省批准的、由Air Water推动的LBM技术开发和示范项目的一部分进行，将使用Air Water公司在北海道十胜地区用家畜粪尿制造的LBM燃料。

两家公司将确认船陆双方的现有设备可以毫无问题地进行LBM燃料的运输、供应和使用，目标是于2023财年（2023年4月-2024年3月）上半年在商船三井集团的内航LNG动力船上部署LBM燃料。

这也将是日本国内首次使用LBM作为船用燃料。

商船三井在2021年6月发布了脱碳目标“环境愿景2.1”，目标到2050年实现温室气体零排放，为此商船三井需要转向更环保的替代燃料，例如氨气和氢气。

另一方面，由于引进LNG动力船是在早期阶段实现低碳排放的有效途径，商船三井正在加速部署LNG动力船，同时努力争取尽早开始使用生物甲烷和合成甲烷。

与传统燃料相比，LNG有望减少约25%的二氧化碳排放，但通过部分使用LBM这种碳中性燃料，有望进一步减少二氧化碳排放。

此外，由于LBM和LNG的主要成分都是甲烷，可以使用目前的LNG供应链，因此LBM有望成为实现低碳和脱碳船舶运营的有效解决方案。

Air Water公司致力于创造脱碳化解决方案和可持续的本地循环能源供应模式。

2022年10月，该公司开始运营日本第一家生产LBM的工厂，这是一种LNG的替代燃料，有效利用家畜粪尿产生的未利用沼气。

该公司还在努力向食品工厂和LNG卡车供应LBM。

今后，商船三井和Air Water将利用彼此在使用LBM作为船用燃料方面的知识和经验，为发展低碳和脱碳化的海洋运输做出贡献。