英国洗涤器制造商SodaFlexx近日为荷兰一艘65402载重吨散货船“Bontrup Amsterdam”号完成了一套集成干粉废气清洁系统（脱硫塔）的安装。
据悉，“Bontrup Amsterdam”轮是荷兰船东Bontrup一艘39年船龄的干散货船，由传统的重油推进装置提供动力。
此次的安装工作是由SodaFlexx公司和英国设备制造商Aggregate Industries与荷兰船东Bontrup公司共同于今年2月底在荷兰阿姆斯特丹协同进行，工期不到3天。
据称，大多数船用发动机在设计时是燃烧重油，并将进行维护和润滑。
此次SodaFlexx安装的脱硫塔系统将向废气流中注入碳酸氢钠，与氧化硫化合物进行化学反应后转化为硫酸钠，这是一种无害的良性盐。
此外，该系统还使船舶能燃烧高硫燃料油，并且不会对环境造成有害后果，从而为船东带来经济和技术效益。
据悉，安装集成脱硫塔系统后，该船已经获得了许多明显好处。
由于系统设计有模块化和集成化两种主要类型，SodaFlexx提供了广泛的选择，以满足特定船舶的要求。
已经安装在 "Bontrup Amsterdam"号上的集成EGC系统有许多显著的好处：它可以根据每艘船的情况进行安装，并在碳酸氢钠的存储空间方面提供灵活的选择。
SodaFlexx公司工程总经理Elwin Koning表示，“我们SodaFlexx系统的技术安装已经非常成功的完成，近期将进行调试，项目进行顺利。
系统将提供很大的灵活性，可以结合多种选项来实现优化安装，采用了先进的Hyperion技术，通过人工智能来确保排放区所需的最佳吸收剂量。
”
早在2022年10月，SodaFlexx公司就宣布开发了一个概念，用碳酸氢钠粉末处理船舶废气排放。
受到陆上废气处理技术的启发，他们将碳酸氢钠粉末直接注入废气流中以中和硫氧化合物。
发生化学反应后，硫氧化物（SOx）将转化为稳定且无毒的硫酸钠晶体，然后被安全释放到大气中，时该公司还在试验一种碳捕获系统，通过颗粒捕捉器进行收集并在岸上回收。
SodaFlexx公司相信这将改变远洋船捕获和处理二氧化碳的方式。
