山船重工全力推进拖轮辅机改造升级

正在作业的山船重工港作拖轮。

山船重工 供图

大连造船山海关船舶重工有限责任公司积极响应国家环保要求，全力推进拖轮辅机改造升级，在实现“双碳”目标进程中体现国企担当。

山船重工拥有4艘港作拖轮，企业认真学习国家环保标准和规定，调研市场信息，分析辅机的具体情况，委托秦皇岛先辉动力设备有限公司承接改造任务，目前山船6号和山船8号顺利完成改造，经过对比，辅机油耗较原机型降低22%，污染物排放量显著下降，排放标准达到了C2级。

山船重工拖轮辅机经过改造实现了C2排放标准，这在河北尚属首例。

据了解，根据《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》（GB15097—2016）的相关要求，具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶装用额定净功率大于37千瓦的第1类和第2类船用发动机，污染物排放必须达到C2标准，山船重工的4艘港作拖轮包括在内。

经过改造达到C2排放标准的拖轮辅机。

山船重工 供图

下一步，山船重工将秉承低碳、绿色、环保理念，继续推进山船3号和山船5号辅机改造，全力为大气污染治理作出国企贡献。