近年来，我市船企紧跟“双碳”战略推动下航运业绿色发展趋势，加快产品转型升级，积极进军电动船舶市场，努力打造电动船舶“福建样本”，助力海洋经济高质量发展。
日前，位于我市甘棠镇的福建省福宁船舶重工生产基地，机器轰鸣，焊花点点，金属的碰撞声不绝于耳；车间内，随处可见工人忙碌身影；码头上，新建的散货船、海工船等依次排开。目前，该基地正在抢抓市场机遇，加快生产新型电动船舶。
目前，福宁重工已交付了一艘增程式的内河集散电动货船“武夷2号”，今年正在建造的有一艘两江四岸电动游览船和一艘闽江会客厅纯电动内河游览船，还有2个电动船舶项目正在落实前期的相关商务和技术。
据了解，这两艘电动推进船的建造和多个纯电动船舶订单，标志着福宁重工进军电动船舶市场迈出了实质性步伐。此前，该企业已揭牌成立“福建省船舶工业集团电动船研制总装基地”，通过强化科技支撑，推进电动船舶建造、系统集成、联调联试等产业链协调创新，弥补产业发展短板。
我市船企发展电动船舶的整体方向是以小型船舶与内河船舶为主，不断推动船舶油改电的智能化研发与开发制造，目前福宁重工正在发展内河运输船、电动客船、游船和小型游艇。
为鼓励船舶修造企业持续发力船舶电动化发展，今年以来，我市还成立船舶修造产业专班，深入企业开展专项调研，并制定出台《推动电动船舶发展若干措施》。今年2月，邀请中船第九设计研究院、武汉长江船舶设计院等开展“电动赛江”专项调研，针对赛江流域发展海上电推化装备召开了专题座谈会，明确了实施板块、政策支撑等相关内容，为大力发展海上电推化装备提供了有效思路和方向。
对于船舶油改电的发展趋势，国内的市场盈利空间非常大，各船舶企业都在不断对接客户。目前，我市船舶企业正在探讨打造样板船，如游艇和内河使用的客船等，同时与相关大型设计院合作研发电动船舶，对接厂家探索电动船舶的自动驾驶和无人驾驶技术，实现更好地节能减排。
来源：今日福安
