4月12日凌晨,由中国海油与韩国SK集团联合建造的陆丰12-3深水导管架在南海东部海域成功滑移下水并精准就位。
下水作业地点距离深圳东南260多公里,水深约240米,是我国对外合作油田开发项目首次在中深水海域安装固定式导管架。
陆丰12-3深水导管架总重量超24000吨,吨位已超过世界最大浮式起重船的吊装能力。
据项目人员介绍,为确保工程的稳定性,必须将钢桩深深打入海底持力层,平均入土深度超120米,较“海基一号”深水导管架还要深7米。 其中最长钢桩达161.2米,直径约2.6米,重量达738吨,刷新了亚洲海洋工程打入桩的长度纪录。
其中,深水导管架于今年3月在青岛完工,建造周期19个月。
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