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One Sea Association和欧洲航天局（ESA）签署了一份意向备忘录（MOI），旨在进一步发展全新空间服务（new space-enabled services），以支持海运业向自主航运过渡。
![[航运]One Sea和欧洲航天局在自主航运领域展开合作,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-4-12/761281135447vkj2kj6emajo7c8o.png "[航运]One Sea和欧洲航天局在自主航运领域展开合作,")
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根据协议，双方拟通过商业应用和空间解决方案计划将One Sea在海运业和自主航运方面的知识与ESA的技术能力和任务相结合，以支持空间解决方案的研发和示范，从而满足用户需求。
卫星通信和卫星导航在采用自主航运技术和运营方面发挥着关键作用。
在海上航行期间，船舶通常比卫星离陆地更远，而卫星可以为自主航行船舶的监测、指挥和控制提供安全和弹性的通信渠道。
此外，在港口和拥挤地区，卫星提供的高精度位置导航和定时（PNT）对自主航运的安全运营也至关重要。
One Sea Association秘书长Sinikka Hartonen表示：“很高兴能够与欧洲航天局合作，期待通过合作可以寻求共同支持安全、可持续海上运输发展的方法。
”
商业应用项目和研究实施部门负责人Rita Rinaldo称：“欧洲航天局热衷于与One Sea Association及其成员合作，以加强空间解决方案的研发和实施，作为数字和自主航运的推动者，加速海运业的可持续转型。 ”
据悉，One Sea Association是一个非营利性全球联盟，由海事技术、数字解决方案以及自动化和自主系统的商业制造商、集成商和运营商组成。 该协会促进实施和创造自动化和自主海上运输系统所需的条件，并参与国际法律框架的发展及标准化工作。
上个月，芬兰初创公司Groke Technologies加入了One Sea Association成为其新成员，为全球海上自主水面舰艇联盟（MASS）带来了更多态势感知和自主导航方面的知识。
这家初创公司还与K Line和日本无线电公司合作开展一项研发项目，旨在加快实施自主船舶和相关技术。
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