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法国GTT宣布，已获得挪威船级社（DNV）颁发的两项原则性认可证书（AiP），包括液氢薄膜围护系统和液氢运输船概念设计。
国际海事组织（IMO）正在制定关于氢气运输的技术要求。
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![[清洁能源]GTT开发液氢运输技术,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2022-8-7/754448121007tba7ioo7uaax31iu.png "[清洁能源]GTT开发液氢运输技术,")
海油工程低温液氢储罐设计获中国船级社AIP证书
液氢作为-253℃超低温清洁能源载体，密度是标况下，氢气密度的700倍以上，大型液氢储罐，可实现跨海域氢能的高效运输，同时肩负着海上“液态氢枢纽”的核心使命，
全球最大！超百家机构参与研发液氢运输船
韩国产业通商资源部近日宣布，正式组建“液氢运输船（LHC）民官联合推进团”并举行成立仪式。
全球最大！超百家机构参与研发液氢运输船
韩国产业通商资源部近日宣布，正式组建“液氢运输船（LHC）民官联合推进团”并举行成立仪式。
联合研发韩国首艘液氢运输船！釜山大学与船级社签约
4月16日，釜山大学氢能船舶技术中心与英国劳氏船级社(LR) 签订了《液氢运输船及超低温工程联合研究及技术开发协议(MOU)》。
减排95%！新型氢动力SOV获船级社批准
近日，法国法国航运公司路易达孚（Louis Dreyfus Armateurs，LDA）研发的纯液氢动力服务运营船（SOV）设计获得了法国船级社颁发的原则性批准（AiP）。
全球首艘！零排放氢动力杂货船研发项目启动
荷兰创新公司NIM近日宣布启动H2ESTIA项目，计划建造全球首艘零排放液氢动力杂货船。该项目获得荷兰政府支持，并汇集了TNO、MARIN、特温特大学、Cryovat、EnginX、意大利船级社（RINA）和荷兰基础设施和水资源管理部等多家合作伙伴。
HD现代液氢储罐制造技术获4家船级社认可
韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋1月14日表示，近日，该公司开发的液氢储罐真空隔热技术获得了英国劳氏船级社(LR)、美国船级社(ABS)、DNV船级社、韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书。
马士基助力中国海油完成国际首例长距离跨洋液氢运输
2024年10月20日，一艘满载货物的马士基货轮缓缓停靠在中国深圳盐田港。在这艘货轮装载的众多货物中，一个40英尺的液氢ISO标准罐式集装箱尤为引人注目。
日韩船企联手开发8万方液氢运输船获船级社批准
在近日美国休斯顿举行的国际天然气展览及会议（Gastech）上，日本商船三井与澳大利亚最大油气生产商伍德赛德Woodside Energy、HD韩国造船海洋、韩国最大汽车运输企业Hyundai Glovis联合开发80000立方米液氢运输船设计获得DNV原则性批准（AiP）。
阿法拉伐液氢运输船气体燃烧装置获船级社认可
近日，阿法拉伐开发的液氢运输船气体燃烧装置（GCU）获挪威船级社 (DNV）原则性认可 (AiP)，为后续测试和型式认证铺平了道路。