[清洁能源]提供岸电服务，欧洲开发氢动力驳船

合作公司认为，该船将成为示范船，届时将成为目前为停泊船舶提供动力的柴油发电机的低碳替代方案，可将二氧化碳排放量减少85%，同时降低船舶靠港期间的氮氧化物和二氧化硫排放。

据称，2018年，海运温室气体排放占欧洲排放总量的13.5%。

为实现欧洲制定的到2030年将温室气体排放减少55%的目标，海运行业必须加快能源转型步伐。

“ELMANTA H₂”致力于为港口作业的脱碳做出贡献。

“ELMANTA H₂”示范驳船将配备HDF Energy在法国制造的大功率氢燃料电池系统。

该项目获得了Normandie Energies和港口运营商HAROPA的支持，项目参与方包括Améthyste、ArianeGroup、Cetim、HDF Energy、Rubis Terminal和Sofresid engineering。

Sofresid Engineering将负责船舶设备的架构和集成。

据了解，“ELEMANTA H₂”还计划提供加氢服务，以满足未来氢能船舶的需求。