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印度塔塔钢铁已与荷兰航运公司Van Dam Shipping签署合作协议，共同开发用于钢材运输的氢动力船。 塔塔钢铁希望利用这艘船来减少钢材海上运输造成的二氧化碳排放。
据悉，这艘货船的载货量为5000吨，目标是实现100%无碳航行。 由于使用了氢燃料，与气体或燃油相比，每年可减排约3000吨二氧化碳。 目前采用氢动力的船舶主要是内河船和小型渡船，包括混合动力、部分氢动力、完全氢动力。 新开发的这艘货船将成为首艘用于短途运输的氢动力船。 据了解，塔塔钢铁每年需要向欧洲运送200万吨钢卷，而VanDam的船队一直是塔塔的合作伙伴。 此次项目合作将使塔塔钢铁从2024年开始能够以更绿色的方式运输钢卷产品。 去年8月，塔塔钢铁还宣布与日本商船三井合作，共同开发环保型散货船，该船将配备商船三井的WindChallenger硬帆系统。 塔塔钢铁成立于1907年，总部位于印度孟买，2021年钢铁产量达3059万吨，是世界第10大钢铁公司。 |
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2026-06-22
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该船总长32 60米，型宽5 50米，型深2 30米，是一艘全铝合金排水型单体高速货船，可升级自主无人航行；单甲板单舷侧，前倾首柱配防溅条，纵流方尾设A架与压浪板。
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2026年6月17日，响水万隆重工承建的海南安黎国际海运有限公司 211000DWT散货船XS2505龙骨安放仪式顺利举办。万隆重工、海南安黎国际海运有限公司、CCS船级社、海事局及项目全体建设人员齐聚现场，共同见证这艘远洋巨轮建造的关键里程碑时刻。
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