泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)成员请求美国联邦海事委员会(FMC)批准其与西行泛太平洋运价稳定协议组织(WTSA)合并为统一体以监管整个太平洋地区贸易活动。
TSA执行官布赖恩·康拉德表示,由于大多数航运商提供往返太平洋业务，加上近年来持续走低的收益环境，因此成立一个组织来处理TSA和WTSA的各项事务,对降低行政成本有重要意义。
康拉德先生说到，“航运公司通常提供往返业务，因而只有当两段航程在统一协议之下才具有实际意义。”
TSA成员包括美总轮船,中海集运,中远,长荣海运,韩进海运,赫伯罗特,现代商船,川崎汽船,马士基,地中海航运,日本邮船、东方海外、阳明海运和以星航运。
编译：李晓旭（实习）