近日，中远海运发展航运租赁事业部所属700TEU级电动集装箱船项目——“绿色航运+绿色金融” 喜获“2022年度上海融资租赁行业创新案例奖”。
近年来，国际社会围绕加速脱碳出台一系列政策，总书记对完整准确、全面贯彻“碳达峰 碳中和”战略作出了重要指示，党的二十大报告也明确指出，要“完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系，发展绿色低碳产业”。
航运业绿色转型是落实国家“双碳”战略的重要领域，电动船舶可以大幅降低甚至消除船舶废气排放、油污以及噪声，符合环保要求，是未来船舶绿色转型的主要路径。
船舶电动化是交通领域践行国家“碳达峰、碳中和”战略的重大举措。
长江黄金水道运量大、成本低，对于长江经济带发展具有无可替代的作用。
但是，船舶航行所带来的废气、油污以及噪音污染严重，亟需解决，二者之间存在两难选择。
而发展长江电动集装箱船舶将有利于解决上述历史性难题，既充分发挥长江作为黄金水道的作用，又满足了“生态优先，绿色发展”的要求，实现了“绿色、零碳、可持续发展”。
围绕长江经济带“生态优先、绿色发展”的定位，中远海运发展牵头协调产业链企业及相关单位，开展了长江干线电动集装箱船标准化研究，努力打造绿色零碳智能航运示范，助力长江水运转型发展，为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验，为国家“碳达峰、碳中和”战略贡献力量。
2022年3月18日，中远海运2艘700TEU级长江干线电动集装箱船项目举行“云签约”仪式。
长江干线电动集装箱船项目选择700TEU级集装箱船作为首批绿色零碳智能电动化试点船型，船舶采用船电分离模式设计，配载换电模式船用集装箱式动力电池作为动力源。
首航航线为武汉至上海，采用换电模式沿途加挂港口换电，实现全程纯电航行。
在船舶电动化的基础上，该船型还将应用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术，进一步增强船舶安全驾驶能力。
700TEU级集装箱船建造完成后，将租赁给中远海运集运所属泛亚航运经营。
创新亮点
最大&首次：国内最大吨位电动船项目，作为首批绿色零碳试点船型，配载了可更换的船用集装箱式电池作为动力源，采用换电模式，实现全程纯电航行。
这是在长江流域首次进行换电模式的纯电船舶示范试点。
有效减排：本项目船舶配备5万kWh电量，航行于武汉阳逻至上海外高桥，沿途换电1-2次实现100%纯电动航行。
单个往返航次减排废气约82吨，其中二氧化碳减排约78吨。
年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排2362吨。
绿色金融业务模式：700TEU级电动集装箱船项目以船舶租赁形式为船舶电动化产业提供并开拓了新型绿色金融业务模式，积极助力相关产业绿色低碳转型，为电动船舶产业链相关企业提供配套的金融支持，有力探索绿色金融与绿色产业的有机融合，形成“以融助产、产融结合”的良性合作。
上海作为全国融资租赁行业生态发展高地，上海市融资租赁行业协会年度融资租赁行业创新案例的评奖具有权威头部效应，在业内颇具知名度。
