6月19日，中国铁建大桥工程局集团有限公司（以下简称“中国铁建大桥局”）与中国船舶集团第七〇八研究所在天津正式签署了1000吨全回转起重船设计合同。
中国铁建大桥局总经理周冠南、第七〇八研究所党委书记王征出席签约仪式。
中国铁建大桥局副总经理张立青、第七〇八研究所副所长朱建璋代表双方签约。
签约前，双方就进一步深化务实合作进行了深入交流，并达成了共识。
1000吨全回转起重船为一艘钢质、全焊接的非自航起重船，近海航区，且满足B级冰区航行。
本船设流线型船体，双层底，舭龙骨，艏部设生活楼，中部为贯通作业甲板，船尾设置一台全回转变幅式起重机，全回转起重能力为1000吨@40米。
本船为全电力驱动，艉部设置全回转舵桨装置，艏部设置侧推装置，配置DP1级动力定位系统，入CCS船级社，挂中国旗。
本船建成后可用于钢箱梁吊装、混凝土箱梁吊装、钢围堰安装等桥梁预制结构件安装作业、钢管桩插打等桥梁施工作业以及其他大型海上结构物安装作业。
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周冠南表示，此次双方合作的1000吨全回转起重船，是双方前期良好合作基础的延续。
第七〇八研究所在舰船及海洋工程研发设计领域一直走在中国船舶工业前列，希望双方以此次签约为契机，共同开创产业发展新格局、拓展发展新空间、培育发展新动能、助力经济社会发展，在新材料研发、水上作业装备设计方面开展深入合作。
王征书记首先对中国铁建大桥局长期以来对第七〇八研究所的信任与支持表示感谢，他指出，中国铁建大桥局从战火的硝烟中走来，始终胸怀“国之大者”，是一流“铁军”，为中国桥梁事业发展做出了卓越贡献，而第七〇八研究所是国家海洋装备领域的一支重要科技力量，期待着为一流“铁军”打造一流装备。
双方作为合作共同体、交往共同体、实干创新共同体，理念契合、文化相通，希望在“铁建大桥起1”号2200吨起重船友好合作的基础上，为中国铁建大桥局研发设计更多优质的“大国重器”，为中国铁建大桥局一体化产业体系构建贡献八所力量，实现合作共赢。
签约仪式后，在中国铁建大桥局船舶分公司，与会人员共同出席了“铁建大桥起1”号2200吨起重船模型赠送仪式。
“铁建大桥起1”号2200吨起重船由第七〇八研究所研发设计，是中国铁建大桥局的第一艘船舶装备。
“铁建大桥起1”号自投入使用以来不负众望，圆满完成了主钢梁的吊装任务，为澳氹四桥建设做出了突出贡献。
据了解，中国铁建大桥局集团目前拥有超大型塔式起重机、高铁箱梁提运架、起重船等桥梁专用施工设备50余台（ 套 ），其中，中国铁建第一艘大型起重船——“铁建大桥起1”号2200吨起重船在澳氹四桥的建设中发挥着水上“大力士”作用。
未来还将购置1000吨全回转起重船、混凝土搅拌船等大型装备。
在大型特种桥梁项目上研制专用设备，为安全、优质、高效完成“高精尖难险特”大桥建设提供坚强设备保障。
