6月21日上午10时30分，中船澄西为交银金租承建的9号64000吨木屑船在扬州公司顺利下水，在船东监造组和CCS船级社代表的共同见证下，该船以高质量下水状态提前实现扬州公司2023新线表船台生产年下水12艘的“双过半”目标。
经过上半年生产规划布局和过程创新管控，制造部分段生产突破瓶颈，全面发力，不仅实现了2022年度遗留的纠偏任务，同时实现月度分段生产的超产和有序供给，9号64000吨船分段完工转序节点突破至“上船台前15天”，为该船实现分段有序总组，扎实做好总段中间产品完整性奠定了坚实基础。
坚持分段总组为纲。
生产运行部切实做好生产计划统筹，以船台区生产“1+1+1”目标大力推动分段总组与双船台搭载良性运行；搭载部主动作为，以总组标准周期为管控尺度，科学布局总组工位，精准合理总组派工，9号64000吨木屑船总段总组率100%，周期达成率100%，“壳、舾、涂”一体化率100%；同时全面推进和实现外板油漆结束后吊装，为船台涂装工程周期有效缩短5天，总段中间产品完整性实现新突破。
船台项目组以新的生产线表节点要求制定该船搭载中小日程生产计划，各部门刚性落实，通力配合，突破实现该船25天机舱艉部贯通，28天主船体一条龙，32天轴舵系拉线望光，下水前13天完成上建烟囱总吊。
搭载部持续以“整舱完整性”为管理目标，全力推进货舱整体生产改进计划，至该船下水前，全船主结构交验结束实现下水后“零扫尾”，1号-5号大舱转序涂装，所有压载舱涂装结束，上建烟囱船台合拢完工交验；总装部工作主动向前，党支部制定“党建+生产提效”工作方案，用支部堡垒作用引领生产，机舱所有舱室完整性交验结束，全船系统安装结束，交验35套；全船电缆敷设结束，设备接线结束，集控室PVC铺设结束；甲板舾装件安装完整，风机安装结束，艏部电缆管交验结束；华尔新扬州公司也群体超越，2号-5号大舱涂装结束，机舱底层舱室、机修间打磨涂装，外板油漆下水前5天完工，再创船台下水完整性新纪录。
时间过半任务过半，中船澄西扬州公司将秉承“凝聚力量，迎接挑战，创新驱动，持续发展”管理主题，凝聚员工向管理要效益，勇毅前行，全力冲刺2023新生产目标，勇夺公司跨越式发展新胜利。
