嘉吉两艘散货船完成航行途中机器人清洁船体测试

近日，全球知名行业安全技术公司Safetytech Accelerator与嘉吉远洋运输（Cargill）完成了一项试点项目，探索机器人船体清洁技术的应用。

被选中的系统是 Safetytech Accelerator 的 Waypoint 计划的一部分，共有六家公司入围参加技术展示，包括美国初创公司Alicia Bots ，其水下 Roverclean 技术成功入选，可在船舶航行过程中检查和清洁船体。

资料显示，Safetytech Accelerator 是劳氏船级社 (Lloyd's Register) 成立的非营利组织，该公司 Waypoint计划旨在加速尖端技术公司进入海事市场，通过专家指导、无股权试点资金和介绍，协助一些最具创新性和前景的海事初创公司巩固在海事领域的立足点。

Alicia Bots的试点项目在嘉吉租用的两艘散货船上进行，这两艘船在新加坡、巴拿马和美国之间航行了五个月，船上都安装了 Roverclean设备。

Roverclean 设备有 4 个用于粘附的磁轮、一条用于电源和视频传输的电缆，以及位于前部和后部的清洁刷。

四个单视角摄像头和一个 360° 摄像头用于视频捕捉，还包括一个内置声纳装置。

在试运行期间，该系统展示了在 45 分钟内从船中部到船艏100米进行检查，即使在较暗的水域中也可保持能见度，成功检测出 1.5 厘米、长达 10 米的重度藤壶污垢，以及使用声纳检测除了以前的船体损坏情况。

根据测试，11 节是清洁的理想速度。

Safetytech Accelerator 表示，当船舶在海洋上航行时，船体会被附着的水下生物的生长所污染，进而影响船舶的性能，并可能导致入侵物种的转移。

当下，船体清洁通常是在船舶停泊在港口时由水下潜水员进行。

增加了船舶在港口停留的时间。

据悉，目前全球75%的船队仅在燃油消耗增加7-15%时才进行船体清洗，而在船上永久安装船体清洁机器人可以更频繁地进行检查、清洁并更好地遵守法规。

自试点项目开始以来，Alicia Bots 已开始在亚洲和美洲的多个港口提供清洁服务，以帮助加快船体清洁速度。

对于希望在船上携带清洁机器人的公司，Alicia Bots 已开始为船员提供培训，以便自行操作机器人。

嘉吉脱碳专家Chris Hughes表示：“我们很高兴有机会参与这些试点项目，并对结果感到满意。

Waypoint计划提供了一个平台，对我们用户来说，寻找和试用有前途的新技术的过程要简单得多；与单独行动相比，工作量和时间都大幅减少了。

”