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Gard保赔协会:船舶行为与事故相关性分析

2023-08-25 10:43960诚品保险顾问有限公司

Gard保赔协会最近对索赔数据进行的分析表明,船舶行为与事故的发生之间存在关联。

Gard保赔协会认为,有几个风险因素会产生重要影响。

减少加速、稳定航速、提高警惕以及在进入新港口前做好准备工作,都可以大大降低发生事故的风险。

搁浅相关的高风险行为:

速度:相对于船舶的服务速度,速度越高,搁浅的可能性越大;

中速航行的时间比例:实质上,航速波动越小,搁浅风险越低。

在航行过程中保持稳定的航速可以降低搁浅的风险;

河流航行:如上所述,船舶在河流中航行的时间越长,发生事故的可能性就越大;

靠港次数:靠港次数越多,搁浅风险越高。

这适用于所有港口,而不仅仅是热点港口;

不同港口停靠次数:到访的不同港口数量越多,发生索赔的可能性就越大。

如果停靠的港口以前没有到过或船舶不经常到访,风险就会增加,这可以归因于驾驶团队在到访港口时缺乏熟悉度。

碰撞的主要风险因素:

停靠大型港口:港口流量越大,风险越高。

这一因素对于第三方责任而言最为重要;

锚泊时间:船舶在锚地停留的时间越长,发生碰撞的风险就越高,因为许多船舶都是在繁忙的交通线附近锚泊;

航行里程:船舶全年行驶的总海里数越高,碰撞风险就越低。

换句话说:在海上航行的时间越长,发生事故的可能性就越小;

速度:与搁浅一样,航速越高,发生碰撞的可能性就越大。

就碰撞而言,服务航速和最常见(典型)航速比最大航速更有相关性。

(来源:Safety4sea;原文题目:Gard: How vessel behaviour affects accident risk;原文发布日期:2023/08/24)

转自:诚品保险顾问有限公司

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