阿法拉伐签约为Kumiai Navigation一艘LPG船改装空气润滑技术

近日，阿法拉伐公司（Alfa Laval）和新加坡船东Kumiai Navigation公司正式签约，将为其一艘54000载重吨LPG船改装阿法拉伐公司的OceanGlide流体空气润滑技术，作为降低该船能源消耗和符合环境法规要求的一种方式。

这份订单的获得，使LPG船成为从阿法拉伐OceanGlide流体空气润滑系统获益的一种新增船型。

作为阿法拉伐公司一项具有专利的系统，OceanGlide使用流体技术在船舶的整个平底上产生一个均匀又可控的空气层，从而减少摩擦和阻力，这些独立控制的部分可以最大限度地减少阻力，确保最大的覆盖范围，消除船底的被动空腔。

进而减少燃料消耗和二氧化碳排放。

同时，该技术还能支持符合国际海事组织为减少温室气体排放而制定的EEDI/EEXI和CII要求。

Kumiai Navigation公司总经理Tomo Kuroyanagi表示，“在充满挑战的时期，我们认识到需要像阿法拉伐这样可靠的合作伙伴来实现我们的可持续发展目标。

我们希望投资绿色航运实践，帮助我们降低能耗，符合即将出台的环境法规要求。

在这方面，OceanGlide流体空气润滑是目前可用的最佳解决方案之一，在提高船舶性能和实现我们的环境目标方面效果明显。

”

阿法拉伐空气润滑业务负责人Rajiv Sarin介绍说，“我们感谢合作伙伴对我们技术和合作的信任，我们将帮助他们实现可持续航行的目标。

随着市场对OceanGlide流体空气润滑需求的增长，我们很高兴通过新船安装或者船舶改装的方式，支持我们的客户努力减少二氧化碳排放和提高船队的能源效率。

”

据阿法拉伐公司介绍，由于很少使用压缩机，而且在关闭时几乎不增加阻力，因此能耗也降到了最低。

该技术还具有安装简单的优点，因此即使是改装，也能减少船厂的时间和成本。

不管是新造船安装还是船舶改装，都可减少船厂的时间和成本。

经过验证，OceanGlide能将特定阻力降低50-75%，在实际条件下可节省高达12%的燃料，实际节省的燃料量取决于船舶运营和运营商的优先级。