全球领先的光纤监测系统供应商挪威Light Structures公司日前已经接获了中集来福士海工的两份合同，将为巴西国油（Petrobras）正在建造的2艘浮式生产存储与卸载船(FPSO)交付SENSFIB船体应力监测系统（Hull Stress Monitoring Systems）。
据Light Structures公司介绍，此次的订单是由公司的代理商招商局海通贸易有限公司（招商海通）获得，此次建造的巴西国油的P-80和P-83两艘FPSO，生产能力高达22.5万桶/天，是目前全球最大的FPSO，代表了目前最广泛的SENSFIB技术配置。
据国际船舶网了解，Light Structures公司将使用标准化的SENSFIB Global系统为新船提供船体监测数据。
尽管本质上是一种商用现货(COTS)产品，但SENSFIB Global系统的安装总是能根据船舶设计来进行配置，这确保了其精密传感器能记录最准确的数据，用于实现船体应力和疲劳的最小化，从而确保船舶满足其设计的运营寿命。
数字孪生（digital twins）将与FPSO上各种传感器（包括SENSFIB船体监测系统）的实时数据连接，确保任何运营前检查都能为Petrobras的工程团队提供准确的数据。
Light Structures公司销售总裁Goetz Vogelmann介绍说，“这种大型FPSO的运营不仅复杂还具有风险，需要获得结构监测数据，以确保全天候的安全运营。
我们的SENSFIB技术已经在全球的FPSO经过良好验证，有信心能交付客户所需的实时数据和精确度，确保数字孪生能面向未来，优化运营安全与效率。
”
首套SENSFIB系统计划将于今年11月底之前交付至船厂，第二套系统将于2024年4月交付。
招商海通公司表示，Light Structures公司在FPSO结构监测系统方面拥有长期的专业知识和经验，记录良好，是中国船厂值得信赖的供应商，其SENSFIB系统是此次2艘FPSO的正确选择。
据了解，Light Structures获得专利的SENSFIB系列产品包括多种解决方案，可针对特定应用进行定制。
如船体应力监测、FPSO监测、冰载荷监测和定制的HullInfo应用。
除了为船上决策支持提供实时操作数据外，SENSFIBTM还为主动疲劳管理报告提供数据，这有助于降低运营成本和延长船舶使用寿命。
利用FBG技术的可靠性和精确性，SENSFIBTM为资产完整性提供了独特的可视性，使改进的预测性和基于状态的监测集成到新造船或船舶改造中。
SENSFIBTM系统的数据可通过专用的用户终端、集成的自动化和控制系统以及物联网网络和基于云的操作平台获得。
值得一提的是，不久前，Light Structures公司和招商海通合作还获得了沪东中华8艘LNG运输船的订单。
