近日，中国船舶集团七〇四研究所矿浆泵及中继舱水下集成项目顺利完成联动试验。
这是国内首次矿浆泵-管-中继舱水下集成联动连续输矿运行试验，进一步验证了设备单体性能及协同作业性能的可靠性、优越性。
当前，深海采矿国际竞争日趋激烈，七〇四所作为中国船舶集团深海采矿输送系统技术及装备研制牵头单位，在“十三五”期间便开始进行输送系统核心设备-矿浆输送泵研制工作。
前期研制的矿浆泵样机已完成了水力性能、粗颗粒性能考核试验及水下输矿连续运行试验，充分验证了单机性能。
在此基础上，为进一步验证输送系统协同工作能力，本阶段针对深海矿物输送过程中矿浆泵和中继舱协同作业需求，进行集成试验。
在水下搭建了泵-管-中继舱水下集成试验回路及配套试验台架，进行系统输矿协同作业试验。
试验过程中，矿物输送体积浓度和矿石颗粒度逐步提升，中继舱对投入系统的矿料进行均匀化处理，矿浆泵为整个系统提供输送动力，连续运行过程中，整个系统输送稳定，标志国内首次矿浆泵-管-中继舱水下集成联动连续输矿运行试验取得圆满成功。
这是七〇四所深海矿浆泵研发过程中取得的阶段性成就，七〇四所将不断开拓进取、勇于创新，为海洋装备高质量发展贡献力量。
