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首次在中国船厂下单!厦船重工首份油化船订单船东曝光

2023-12-02 09:40800国际船舶网国际船舶网

 首次在中国船厂下单!厦船重工首份油化船订单船东曝光,

厦船重工最新承接的首份41000载重吨油化船订单船东信息曝光。

据悉,这份订单来自德国船东German Tanker Shipping(GTS),涉及4+2艘冰级船,其中前四艘将在2025年和2026年各交付2艘,新船采用电池混合动力推进,每艘造价近6000万美元,备选订单生效后交易总价值将达3.6亿美元(约合人民币25.55亿元)

这是GTS首次在德国以外的船厂订造新船。

根据该公司的官网信息,目前GTS旗下船队拥有14艘现代化成品油船,全部为德国船厂建造,其中1750载重吨1艘、32200-37500载重吨6艘、40600-45700载重吨7艘。

厦船重工的订单也是GTS在过去十余年来首次下单订船。

数据显示,GTS船队中最新的一艘是在2009年交付的43500载重吨“Seapike”号,GTS于2006年在德国Lindenau船厂订造了这艘船。

这份订单最初于11月初披露,由福建船政重工旗下马尾造船和厦船重工联合承接,在厦船重工建造。

不过当时厦船重工没有透露船东的具体信息,只表示订单来自“欧洲船东”

据介绍,该型41000DWT油化船总长约199.00米 ,型宽32.20米,型深16.6米,设计吃水11.10米,结构吃水12.00米,设计吃水时的载重量为41000吨,设计符合最新的环保法规,满足国际海事组织(IMO)的新规定。

厦船重工表示,作为船舶市场的三大主船型之一,此次成功承接4艘41000DWT油化船订单将是厦船重工船舶产品扩宽的有力支撑,更将全面提升企业的核心竞争力。

据了解,厦船重工一直以建造汽车运输船、集装箱船等为主,优势船型主要有2100~8500车位汽车滚装船, 支线集装箱船、多用途货船、散货船、海工辅助船、风电平台船及自升式平台船。

厦船重工过去建造的油船均为小型船,该公司上一次交付油船是2017年和2018年建造交付的2艘5390载重吨不锈钢油化船。

不过,厦船重工去年曾交付了为广船国际建造的两艘11.99万载重吨原油/成品油船(半船)

克拉克森的数据显示,目前厦船重工手持订单共计19艘,包括4艘41000载重吨油化船、6艘2954TEU支线集装箱船和9艘7500车位汽车运输船,将在2024年至2026年陆续交付。

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