2023年12月1日，由惠生 (南通) 重工有限公司设计、采购、建造的2000Tx200M门式起重机在惠生海工南通基地正式投入使用。
在具有相同起重能力的情况下，该起重机的跨距是目前世界上最大的。
整机设置两台上小车，起重能力均为2x500吨 (吊钩下起重量)，一台下小车，起重能力为600吨/50吨 (吊钩下起重量)，具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、四钩抬吊、 船体分段空中翻身等多种功能，可实现多工况作业。
该项目成功打破了行业内公认的制造周期限制，突破性地将制造周期从12个月缩短至8个月，从而实现了“当年开工，当年制造，当年投用”的创举。
这一成就不仅彰显了惠生对高效制造的追求，更体现了惠生对客户的坚定承诺。
此装备的按期投用对于南通基地总装能力的提升具有战略意义，将进一步夯实惠生在客户心目中的信任度。
惠生 (南通) 重工有限公司 (惠生海洋工程有限公司下属子公司)，领先的清洁能源技术与解决方案服务商，致力于为能源行业提供高效集成的EPCIC解决方案，包括浮式液化天然气设施、陆上标准模块化LNG工厂、浮式天然气发电设施、浮式风电及其它清洁能源解决方案。
基于成功的项目交付记录，经验丰富的惠生海工团队凭借其专业技术创新实力及两个世界级建造基地，为客户提供符合最高国际质量和安全标准的EPC服务。
船坞扩建效果图
今年3月10日，惠生海工宣布旗下惠生海工南通基地的船坞扩建工作已正式动工。
根据改造计划，船坞长度由原290米延长为370米，并且新增一座2000吨龙门吊。
由中国船舶集团所属中船九院设计负责的整个南通基地升级改造项目一共由四个核心项目组成：新建喷涂车间、新建SPB罐总组车间、新建2000T龙门吊以及船坞扩建。
2000T龙门吊及船坞扩建工程将于今年11月底完成。
完全建成后，惠生海工将拥有建造更多大型及超大型船舶的生产能力。
据介绍，南通基地是惠生海工主要的浮式设备生产建造基地。
船坞扩建工作是整个南通基地改造项目的重中之重，对惠生海工增强自身实力，升级服务能力具有战略意义。
未来改造完成后，惠生海工将能够为全球客户大型、超大型浮式方案的EPCIC总包服务提供更多选择。
