华星船务建造全国首艘纯电动清漂船正式开工

秭归4E级多用途换电清漂转运船项目正式开工

12月10日上午，全国首艘纯电动清漂船——秭归4E级多用途换电清漂转运船在湖北宜昌秭归华星船务有限公司正式开工建造。

宜昌市人民政府副市长杨卫华，长江电力副总经理谢俊出席开工活动。

湖北省、宜昌市、秭归县等有关部门，长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社等有关单位参加开工活动。

秭归4E级多用途换电清漂转运船是秭归县承建及应用工信部“2030型湖北支线及封闭水域绿色智能船舶关键技术研究示范船研制”科研项目的船型，由秭归县楚元控股集团和长江电力所属三峡电能有限公司共同出资，中国船舶第七一二研究所联合秭归楚元集团提供“三电”系统。

该船总投资2990万元，总长82米，型宽13.76米，型深4.0米，最大设计吃水3.25米，为钢质单体船型，推进方式为双机双桨、电动机联接轴系推进驱动螺旋桨推进，主甲板布置具备打捞、抓吊、转运和装载等功能的起吊装置。

配载4000千瓦时集装箱式电池作为动力源，设计航速18公里/小时，续航里程160公里。

交付使用后主要用于三峡库区河道清漂作业及漂浮物转运，在非汛期时用于长江沿线干散货等大宗货物运输，预计每年可替代燃油253.4吨，减少二氧化碳排放844.3吨，20年运行期内将节约费用1189万元。

秭归4E级多用途换电清漂转运船模型

投资秭归4E级多用途换电清漂转运船示范项目是三峡电能深入落实三峡集团“两翼齐飞”、长江电力“高质量拓展新空间”的具体实践，三峡电能将紧紧抓住“电化长江”发展机遇，持续发挥清洁能源产业优势，以“绿色电力—绿色船舶—绿色航运”产业闭环为发展主线，推动绿色智能船舶市场化运作、产业化集成、规模化应用，为宜昌市向清洁能源之都迈进添砖加瓦，为加快推动长江航运绿色低碳发展作出应有贡献。