分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

2025年投入运营!比利时公司推出零排放近海集装箱船

2023-12-15 14:131600国际船舶网国际船舶网

 2025年投入运营!比利时公司推出零排放近海集装箱船,

12月13日,比利时近海航运公司Zulu Associates披露零排放风力辅助推进集装箱船设计。

这艘200TEU自主航行近海集装箱船“Zulu Mass”号计划在2025年投入运营,部署在英吉利海峡。

该船由荷兰船舶设计公司Conoship International负责设计,Zulu Associates旗下的子公司Anglo Belgian Shipping Company共同参与开发。

“Zulu Mass”号设计是内河90TEU X-Barge的大型海运版本,全长100米,配备了650千瓦的电力推进马达,可由氢气、氨气或甲醇燃料的发动机和发电机驱动。

此外,该船能够由氢气、氨气或甲醇电池燃料提供动力,也可以选择通过电池提供动力。

Zulu Associates首席执行官Antoon Van Coillie表示:"我们与Conoship一起迎接挑战,致力于建造最先进、最具创新性的船舶。

因此,除了全电动和无人自主航行外,我们还增加了风力叶片,研究了浪翼(wave foil)推进。

这对于近海船建造来说,是一个激动人心的时刻。

当前,传统船舶概念正受到挑战,新的船舶设计提升了实现零排放运输的可能性。

他证实,设计人员正在为“Zulu Mass”号开发模块化能源容器,采用电池和/或氢发电系统;在船舶设计的同时,设计团队还在与能源供应商进行讨论。

Van Coillie表示:“比利时走在海事创新的前沿,自2021年7月起比利时就在北海建立了无人船试点项目的法律框架。

这让我们有信心接受并投资‘Zulu MASS’号。

现在,随着比利时、英国和丹麦共同签署协议,旨在统一四国之间无人船航行的认证程序。

这样一来,只需提出一份申请,就可以取代申请两份或更多许可证的麻烦。

我们正在抓住这一机遇,并计划在2025年推出世界首创、行业先驱的‘Zulu MASS’号。

在设计该船的同时,还与能源供应商进行了商谈。

“无人自主还处于起步阶段,但我们希望展示什么是可能的,并支持与创新同步的法规进程,因此,新船被设计为无人驾驶,使其能与化石燃料或混合动力的船舶竞争。

"

据了解,Zulu Associates定位为物流链中船舶部分的创新发起人、开发商和运营商,由Zulu Associates bv.以及Anglo Belgian Shipping Company Ltd组成。

2022年,英国劳氏船级社(LR)根据行业规范与标准的要求,对Zulu Associates研发的零排放集装箱船设计进行了全面和彻底的分析,随后颁发了原则性认可证书(AiP)

举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
Euronav出售希腊船舶管理公司
据悉,比利时油轮船东Euronav已将其位于希腊的船舶管理公司出售给了中英船舶管理有限公司(Anglo-Eastern Univan Group)。

0评论2024-04-1696

 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单