12月20日，叠风新能源科技（天津）有限公司（以下简称“叠风新能源”）承接的“海洋石油226”船用风力旋筒助推系统改造项目在大船集团山海关船舶重工顺利完工，并通过中海油海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）的验收。
这是国内首个风力旋筒助推系统的商业交船项目，叠风（DEALFENG）也是全球第一个可以提供船用风力旋筒助推系统设计制造和安装改造总包工程一站式服务的品牌。
该项目的成功交付也让叠风新能源成为国内首个将船用风力旋筒助推系统实现商业化的公司。
由于船期紧张，在中国船级社江苏审图中心、天津分社、广州分社、秦皇岛分社、宁波海星设计公司、大船集团山海关船舶重工的大力支持和协助下，叠风新能源从签订改造合同到完工交船仅用时106天，创造了同类产品全球最快交付纪录！
“海洋石油226船”为总长153米、型宽40米的无限航区18000DWT甲板运输船，计划改造加装2台4米直径18米高度（旋筒有效尺寸）的DEALFENG®风力旋筒助推系统，改造项目于9月5日签约启动，开始图纸送退审及设备制造，12月7日船舶正式进入山船重工船坞进行甲板改造以及设备安装，并于12月20日完成试航并交船。
“海洋石油226”船加装旋筒风帆后能够实现全生命周期受益，每年节油降碳约12%。
“项目自签订合同至交船仅用时106天，其中用时86天完成DEALFENG®旋筒帆系统的定制设计和生产制造，船舶加装改造周期为14天，改造过程中项目组克服了零下20度低温、大风、暴雪等难以想象的困难，按预订计划交船，创造了全球同行业最快交付纪录。
”叠风新能源总经理李智表示，该项目所安装的DEALFENG®风力旋筒助推系统于2023年11月28日获得了全球首张船级社颁发的型式认可证书，“在型式认可的过程中，中国船级社总部、上海规范所、江苏审图中心、天津分社针对叠风公司的产品设计、图纸资料审查、试验大纲编制、试验项目检验等方面提供全方位技术支持和指导。
”
叠风新能源成立于2012年，是一家集船舶节能减碳系统研发设计、制造和改造总包为一体的清洁能源技术公司。
其自主研发的DEALFENG® 风力旋筒助推系统填补了国内同类产品空白，并于2023年4月10日获得全国首个中国船级社风力旋筒助推系统原理性认证。
该系统可通过马格努斯效应利用绿色风能为船舶提供辅助动力，可根据各类船型为新造船和改造船提供节能减碳解决方案，有效改善船舶EEDI/ EEXI/CII 等能效指标，帮助船舶年节油降碳5%-25%, 提高船舶商业价值。
在全球航运业推进实现“碳达峰、碳中和”的大背景下，未来将会有更多船东及船厂选择采用风力辅助推进作为节能减碳的重要解决手段，DEALFENG风力旋筒助推系统将有效助力航运业实现IMO设定的2050年前实现温室气体净零排放的目标。
