本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1490.0点，较上周上涨2.7%。
21条航线中有14条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。
“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：红海冲突仍导致多数班轮公司绕道非洲好望角，市场舱位紧张状况持续，本周市场订舱价格维持涨势。
欧洲航线运价指数为1970.0点，较上周上涨9.9%；地东航线运价指数为1946.9点，较上周上涨0.4%；地西航线运价指数为2335.6点，较上周上涨3.5%。
北美航线：市场供需关系较好，本周基本保持涨后水平，跌幅有限。
美东航线运价指数为1406.5点，较上周下跌0.8%；美西航线运价指数为1614.4点，较上周下跌0.9%。
中东航线：前期市场运价大幅上涨后，班轮公司增加少量舱位供给。
同时，货主出货安排受高运价影响有所延后，舱位紧张状况缓解，本周市场运价止涨回落。
中东航线指数为1941.4点，较上周下跌7.1%。
本周南美西航线市场波动较大：
市场舱位异常紧张，即期市场订舱价格继续大幅上涨。
南美西航线运价指数为1145.8点，较上周上涨34.5%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。
其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨25.0%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨20.0%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌5.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨14.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨19.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨24.2%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨71.0%。
南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。
其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨66.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨58.9%。
西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。
其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨80.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌0.8%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌5.1%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨35.3%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨35.4%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌3.2%。
东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨9.3%。
