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Cemre建造Scandlines全球最大零排放货运渡船下水

2024-01-07 17:031280国际船舶网国际船舶网

 Cemre建造Scandlines全球最大零排放货运渡船下水,

近日,土耳其Cemre船厂为丹麦船东Scandlines建造的零排放货运渡船“Futura”号顺利下水。

这是Cemre船厂下水的第90艘船,该船目前正在进行舾装,完成舾装和涂层后预计将于2024年交付,服务于德国和丹麦之间的航线。

船上将配备一套10兆瓦时的能源存储系统,这是截至目前全球最大的锂离子电池组,由瑞士电池制造商Leclanché公司提供。

“Futura”号还将配备一个8.6米高的充电塔,由德国StemmannTechnik公司开发,能够补偿水位或船舶运动的变化。

当渡船靠近泊位时,充电站启动,塔门自动打开,充电板伸出。

一旦渡船停泊在泊位上,充电装置最多在15秒内就能连接到船上的设备,开始为电池充电。

完成充电后,塔门再次卷起关闭,以保护组件不受外部影响。

由于新船也可以作为一艘混合动力渡船运营,因此船上还配备了3台MTU发电机组。

凭借混合动力的柴油/电池电力推进系统,该船可以采用两种不同的模式,即以10节航速依靠插电式电池供电的全电动模式,或以16节航速混合动力模式。

该设计还为未来升级甲醇ICE解决方案做好了准备。

 Cemre建造Scandlines全球最大零排放货运渡船下水,

据了解,“Futura”号长147.4米,型宽25.4米,设计吃水5.3米,车道长度1200米,最大载客140人,船舶造价约为8000万欧元。

作为一家现代和创新的渡船运营商,Scandlines公司运营有2条渡船航线,其船队已经拥有了6艘混合动力渡船,其中2艘还配有创新的风力辅助推进技术。

Scandlines公司首席执行官Carsten Nørland表示:“新船交付后我们可以实现零排放运营,完全依靠电力运行。

与此同时,我们非常注重航行体验,努力使体验变得更佳。

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