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振华重工为中交天航局建造30000方耙吸挖泥船开工

2024-01-20 03:401380国际船舶网国际船舶网

1月19日,振华重工为中交天航局建造的30000方舱容等级耙吸挖泥船项目在振华启东海工举行开工仪式。

振华重工党委副书记、总裁欧辉生,中交疏浚集团党委常委、副总裁、总工程师刘树东,中交天航局党委常委、副总经理张军清,振华重工副总裁、总工艺师陆汉忠出席仪式。

欧辉生指出,振华重工积极贯彻中交集团“江河湖海优先”“海外优先”战略,将此项目列为公司“十四五”重点项目,将整合最具优势的资源,实行一流的项目管理和质量管控模式,在参建各方的帮助支持下,实现项目顺利交付。

刘树东表示,本项目是中交疏浚打造高端挖泥船队的重要举措。

他希望,振华重工凭借卓越的造船管理能力、过硬的建造技术实力,按期交付这艘世界一流、技术先进、绿色智能、环保高效的超大型耙吸挖泥船。

张军清指出,项目破解了关键技术和重要疏浚设备“卡脖子”难题,建成后将引领和促进我国清洁能源动力的技术发展,助力国家“双碳”目标的实现,为落实国家战略提供装备及技术支撑。

30000方舱容等级耙吸挖泥船是振华重工继打造“天鲲号”“通远号”等疏浚利器的基础上,与中交天航局的又一次合作。

本项目为双机、双桨复合驱动,船体为钢质流线型,总长195米,型宽38.5米,型深18米,续航力12000海里,自持力25天,可进行无限航区航行,最大挖深可达120米。

该船融合了超大挖深、超强破土、超远排距等先进技术,既能适应港口、航道疏浚与维护工程,又能适应取砂与吹填工程,深海管沟施工和回填工程,满足远运距、长吹距、大挖深功能要求。

项目建成后,将填补我国30000方舱容以上耙吸船的空白,极大提升中国在国际高端疏浚领域市场的核心竞争力,成为当之无愧的“国之重器”

中交疏浚、中交天航局,中交疏浚研究中心,中船集团第七0八研究所相关负责人,振华重工相关负责人出席仪式。

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