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海上丝路指数:货运需求有所减少多数航线运价下跌

2024-01-21 08:391920国际船舶网国际船舶网

本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1648.6点,较上周下跌5.6%。

21条航线中有6条航线运价指数上涨,15条航线运价指数下跌。

“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口运价指数上涨,9个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:尽管多数船舶仍选择绕行好望角,但市场出货量呈小幅下降趋势,多数班轮公司下调运价争取揽货。

欧洲航线运价指数为2037.1点,较上周下跌8.2%;地东航线运价指数为2010.8点,较上周下跌10.2%;地西航线运价指数为2529.9点,较上周下跌7.9%。

北美航线:航线供需基本面保持平稳,市场运价基本维持上周涨后水平。

美东航线运价指数为2223.9点,较上周下跌0.3%;美西航线运价指数为2630.7点,较上周下跌1.1%。

中东航线:舱位供给充足,但货运需求呈下跌走势,航线运价持续下跌。

中东航线指数为1370.0点,较上周下跌9.0%。

本周南美西航线波动较大:

春节假期临近,市场出运货量进入下行通道,市场舱位整体供大于求,航线运价跌幅扩大。

南美西航线运价指数为756.7点,较上周下跌20.7%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:本周共计6个港口运价指数上涨。

其中,宁波中国—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨8.9%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨14.8%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨13.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨16.3%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨10.6%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨19.5%。

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌12.2%。

南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌1.2%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨10.7%。

西亚地区:本周共计5个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌9.4%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌14.4%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌5.6%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌9.9%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌8.5%。

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌2.2%。

东北亚地区:宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌38.0%。

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