1月23日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与泰国宏海箱运集团（Regional Container Lines，简称RCL）签署4艘4300TEU集装箱船建造合同。
这是黄埔文冲公司目前承接尺度最大的集装箱船，标志着公司在集装箱建造领域又迈上了一个新台阶。
RCL执行委员会主席Sumate Tanthuwanit、总裁Twinchok Tanthuwanit、执行副总裁Sutep Tranantasin，黄埔文冲副总经理韩建兵，中船贸易船海业务一部副总经理郑民胜等嘉宾参加横跨曼谷、新加坡、广州三地的云签约仪式。
Sutep Tranantasin、韩建兵、郑民胜三人共同签署新造船合同。
泰国宏海箱运集团是黄埔文冲公司的新客户。
签约仪式上，黄埔文冲公司副总经理韩建兵对RCL集团的信任和支持表达了衷心的感谢，也感谢CSTC和Clarksons为促成项目的合作所做的辛苦努力，相信双方一定可以建立长期良好的合作关系。
RCL是一家在亚洲地区历史悠久的传统班轮公司，主要在东亚、东南亚、中东和印度半岛提供班轮服务和集装箱支线运输服务。
RCL旗下船队现运营34艘集装箱船，包括29艘自有船舶和5艘租入船舶。
这一项目的成功签约，将支持RCL未来的业务扩张，同时也将助力其老旧船舶的替换。
据国际船舶网了解，RCL在去年12月宣布于一家“知名船厂”签署了4艘4382TEU集装箱船建造意向书，但当时并没有透露船厂的具体信息。
据悉这批新船将在2027年交付，每艘造价约为5660万美元，交易总金额约为2.26亿美元（约合人民币16.05亿元）。
RCL此前介绍称，这些船舶将采用尖端设计，注重效率和可持续发展，耗油量显著降低，相比其他船舶将节约30-40%的燃料。
此外，这些船舶在靠泊时能够利用港口电力，有助于减少港口作业期间的排放。
其设计还具有适应性，将来可以进一步改装以支持替代燃料和绿色能源。
这些船舶凸显了RCL不仅承担环保责任，而且遵守新出台法规的决心，标志着RCL向绿色海运实践迈出了积极的一步。
黄埔文冲公司作为中国船舶集团属下骨干造船企业，也是我国华南地区最大的船舶建造单位，具有丰富的船舶建造、修理经验，产品质量受到全球船东认可。
其中，支线箱船、商货船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用产品建造板块的代表产品。
目前，黄埔文冲公司已形成1100箱、1500箱、1900箱、2700箱、3000箱、3400箱等规格的支线箱船批量生产线，依托建造经验推出的自主设计产品“鸿鹄”型支线箱船（1900箱、3000箱）获得市场青睐，夯实了公司的箱船品牌。
此次，黄埔文冲公司将通过该批产品建造进入中型集装箱船建造市场，开辟泰国船舶市场，进一步丰富公司产品谱系，也将以出色的建造水平为全球中型集装箱船市场带来新的、更优的选择。
