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VLCC是盈利关键!Euronav全年净利8.6亿美元

2024-02-02 18:291270国际船舶网国际船舶网

航运界网消息,比利时油轮船东Euronav在2月1日发布2023年第四季度和全年未经审计的财报。

2023年四季度,Euronav实现营业收入2.7亿美元,同比减少26.4%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为4.8亿美元,同比增长50.3%;税前利润达到4.1亿美元,同比增长74.6%;本季度净利润为4.1亿美元,同比增长74.8%。

四季度,其VLCC船队日平均TCE为47500美元,在POOL营运的现货市场TCE为41700美元;苏伊士型油轮船队日均TCE为30700美元,现货市场平均TCE为42800美元。

2023年全年,Euronav实现营业收入12.4亿美元,同比增长44.8%;EBITDA为11.9亿美元,同比增长123.3%;税前利润达到8.7亿美元,同比增长321.4%;全年净利润为8.6亿美元,同比增长324.3%。

2023年全年,其VLCC船队日平均TCE为48500美元,在POOL营运的现货市场TCE为47600美元;苏伊士型油轮船队日均TCE为30500美元,现货市场平均TCE为55700美元。

Euronav首席执行官Alexander Saverys表示,“2023年第四季度对Euronav来说是一个革命性的季度。

达成了解决与Frontline僵局的方案,CMB巩固了其作为大股东的地位,并宣布了CMB.TECH交易

收购CMB.TECH不仅是Euronav多元化和脱碳战略的一大步,而且Euronav在继续优化和更新船队。

Euronav另外订造了2艘苏伊士型油轮和2艘VLCC,这些油轮已经预留氨动力。

与此同时,还完成了向Frontline出售和交付23艘VLCC,仅剩1艘待交付。

船队更新与扩张

2艘新造苏伊士型油轮期租给Valero

在Daehan造船建造的2艘新造船冰级苏伊士型油轮已长期租用给Valero,将于2026年4/5月交付并同时起租。

在北海造船订造4艘VLCC

Euronav已决定生效在青岛北海造船下单订造的31.9万吨VLCC备选订单,这样Euronav在北海造船的VLCC达到4艘,预计在2026年第四季度和2027年第一季度交付。

此外,截至目前,完成了向Frontline出售和交付23艘VLCC,仅剩1艘预计在3月份交付。

通过船舶买卖,在去年第四季度录得资本收益为3.233亿美元,预计2024年第一季度的资本收益约为3.742亿美元。

出售最后1艘ULCC

Euronav已经出售了最后1艘ULCC “Oceania”(2003建造,441561 DWT),已于2024年1月15日交给新船东。

此次出售是正在进行的船队优化战略的一部分,也是对2023年生效的EEXI等新法规的回应。

该交易将在2024年第一季度产生3480万美元的资本收益。

截至目前,Euronav拥有49艘船舶,包括17艘VLCC,2艘FSO,22艘苏伊士型油轮,以及4艘氨预留VLCC和4艘苏伊士型油轮订单。

油轮市场展望

Euronav指出,在评估第四季度大型油轮市场时,需要特别关注:地缘政治紧张局势加剧,运输吨海里需求增加,为本季度提供了非常有利的背景。

与此同时,这些因素得到了船舶供应、全球船队年龄和原油消费同比正增长等强劲行业基本面的支持。

2024年1月,国际能源署(IEA)提高了对全球石油供应的预测,在美国、巴西、圭亚那和加拿大创纪录的产量的推动下,全球石油供应量增加了150万桶/日,达到1.035亿桶/日的新高。

非欧佩克+的产量将主导今年的增长,接近150万桶/日。

全球需求预计将达到历史最高水平,并在2024年增长,但速度较慢。

全球石油需求的增长将从2023年的230万桶/日降至2024年的130万桶/天。

红海危机持续,导致越来越多的船东正在考虑避开红海。

占全球海运石油贸易三分之一的中东地缘政治紧张局势加剧,加剧了2024年初的市场波动。

虽然石油生产没有受到影响,但越来越多的船东正在将货物从红海分流。

通过苏伊士运河的船减少了40%,绕好望角航行量也相应增加。

2023年,全球约10%的海运石油贸易,即约720万桶/日的原油和石油产品通过了这条主要贸易路线。

Euronav指出,“油轮供需基本面紧张意味着,油轮运力供应的小幅短缺可能导致租金高波动。

截至2024年1月。

油轮订单量与现有船队的比例仍远低于历史平均水平,VLCC订单量与现有船队的比例为2.6%。

苏伊士型油轮的订单与船队的比例为10.1%。

而这两个船型自1996年以来的历史平均值分别为18.6%和20.9%。

此外,VLCC和苏伊士型油轮船队的平均船龄从未像目前这样高,VLCC平均为11.51年,苏伊士型邮轮为11.77年。

截至目前,对于今年一季度,Euronav已经以平均日租金50430美元锁定了VLCC船队中在POOL中运营船舶约46%营运日收入,苏伊士型油轮船队在现货市场上交易,已经以平均日租金54892美元锁定了约54%营运日收入。

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Euronav出售希腊船舶管理公司
据悉,比利时油轮船东Euronav已将其位于希腊的船舶管理公司出售给了中英船舶管理有限公司(Anglo-Eastern Univan Group)。

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