马尾造船7500车位LNG双燃料汽车运输船完成艉门安装

2月4日，福建船政旗下企业马尾造船建造的7500车位LNG双燃料汽车运输船顺利完成艉门吊装上船，并电动展开。

艉门是汽车运输船的重要关键系统，其组装、安装质量直接关系到汽车滚装上下船的正常可靠运行。

该艉门体积大（45.095米×14.660米），总重约300吨，分为A/B/C三段，在9层到14层甲板分段未搭载的情况下实现艉门的吊装及电动展开，其施工方式为全国首创。

针对本次施工难点，船装部提前与研发设计院、相关施工部门及厂家等对艉门安装图纸、工艺等进行深度消化、交流讨论，提前详细策划好场地、工装、施工方案等相关工作。

同时，船装部克服春节前劳力紧缺问题，在艉门分段涂装后立即开展组装工作，安排管理人员及施工队加班加点抢工期，确保艉门的顺利吊装。

在各级人员共同努力下，该船艉门顺利于2月4日完成组装、吊装及电动展开，自分段涂装后用时仅7天。

其中，A段折叠绞车眼板及销轴安装精度安装达±1毫米、两对主铰链眼板装配同轴度达±0.5毫米、门框橡皮槽安装平面精度达到压缩量12毫米的要求，圆满完成本次艉门安装工作。