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船东官宣!NOCC确认在中集来福士订造汽车运输船

2024-02-24 09:011440国际船舶网国际船舶网

挪威汽车运输船公司Norwegian Car Carriers(NOCC)确认在中集来福士订造2艘7000车位LNG双燃料汽车运输船。

这份订单最初在去年11月被报道,但NOCC一直未曾证实。

最近,该公司在社交媒体上发布消息称,已经与中集来福士签署了建造合同,首制船计划于明年交付运营,第二艘将在2026年交付。

这2艘船船体编号分别为H610和H611。

除了使用LNG双燃料外,该型船还将具备DNV“氨预留(ammonia-ready)符号。

NOCC没有透露具体船价。

作为参考,克拉克森数据显示目前一艘7000车位汽车运输船新造船价格为9700万美元,与去年同期的9400万美元相比增长3.2%。

据称,NOCC这份订单之所以能够取得更早的交付时间,是因为该公司接手了其他船东未执行的备选订单。

据了解,NOCC在2010年成立,由Eidsiva Rederi ASA(成立于1930年)和 Dyvi Shipping AS(成立于1955年)合并而来。

2014年,该公司100%股份被Car Carrier Investments AS (CCI) 收购,后者由挪威船东Klaveness Marine和JP Morgan Global Maritime Investment Fund持股分别持股50%。

去年年初,Klaveness Marine将其持有的NOCC股份出售给JP Morgan,使NOCC成为JP Morgan的全资子公司。

交易价格超过10亿挪威克朗(约合人民币6.79亿元)

官网信息显示,目前NOCC旗下船队拥有3艘汽车运输船,分别为6500车位“Liberty Passion”(建于2017年)“NOCC Oceanic”(建于2012年)以及6754CEU的“NOCC Atlantic”(建于2009年)

这3艘船分别由韩国现代三湖重工、现代重工以及威海三进船业建造。

根据克拉克森的数据,中集来福士目前手持订单总计21艘99.33万载重吨,其中有17艘为LNG双燃料汽车运输船,分别是Zodiac Maritime的9艘、Atlas Maritime的4艘、NOCC的2艘以及Wallenius Lines的2艘,此外还有2艘FPSO和2艘滚装船

在目前汽车运输船建造领域,中集来福士的手持订单排名全球第五位。

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