南京金陵为上汽安吉物流建造甲醇预留汽车运输船首船开工

3月14日，上汽安吉物流建造的首艘9000车级甲醇预留汽车运输船首制船（JLZ8230405），在招商局工业集团旗下金陵船舶（南京）有限公司正式开工点火，全面进入开工建造阶段，预计2025年6月上旬交付。

在各方领导的共同见证下，上汽安吉物流副总经理忻坚敏，招商局金陵船舶（南京）有限公司党委书记、总经理姜福海分别代表双方在开工证明上签字。

招商局工业集团有限公司副总经理吴四川、上海船舶设计研究院副院长周志勇、DNV南京分公司总经理尹洪波、中国船级社江苏分社副总经理衡霖、上海双希海事发展有限公司总经理凌诒灏等相关单位领导出席本次仪式。

该船是上汽安吉物流建造的第一艘9000车位甲醇预留汽车运输船，入级DNV和中国船级社，由上海船舶设计院进行设计，南京金陵建造。

该船总长228米，型宽37.8米，型深15.4米，设计吃水9.1米，设计航速18.3节，采用甲醇预留推进系统。

该船为单机单桨带一台艏侧推，主辅机配备SCR，同时主辅机和锅炉配备脱硫装置，满足Tier III排放要求。

本船主辅机及锅炉皆为可改装利用甲醇燃料型，排放更低且面向未来，为实现脱碳目标提供了清晰的路径。

目前，上汽安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队，拥有各类汽车船31艘，并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条国际自营航线。

今后3年内，还将有7000、7600、7800、9000车级共14艘远洋运输船陆续加入船队，支持中国汽车品牌跨海出洋，也将进一步提高中国汽车产业在全球市场上的供应稳定性与成本可控度。

据了解，上汽安吉物流于去年5月与南京金陵签署4艘9000车位甲醇预留汽车运输船建造合同。

南京金陵作为滚装船制造单项冠军，秉承着“以先进制造推动行业进步”的使命，与上汽安吉物流在汽车滚装船建造方面理念高度一致，双方“精诚合作、源远流长”，建立了密切的长期合作关系。

2016年至2019年期间，南京金陵已先后为上汽安吉物流建造交付了2000车位、2300车位、3800车位三型汽车运输滚装船，其中2017年交付的首艘3800车位汽车运输船“安吉23”轮，凭借智能化的制造设计，被媒体誉为“史上最秀美的汽车运输船”，入选英国皇家造船师学会2017年度杰出船型录。

此次再度携手签约合作，标志着合作共赢再获丰硕果实，也为未来进一步深化“国车国运、国轮国造”的合作奠定了坚实基础。