MAN Energy Solutions近日宣布，其MAN 51/60DF发动机已成功突破了1,000万运行小时的里程碑。
这款双燃料发动机自问世以来，便以其卓越的性能赢得了市场的广泛认可。
目前，全球范围内已有310台发动机投入使用，仅自2022年以来便新增了近100台的销售佳绩。
51/60DF发动机以其卓越的燃料适应性而著称，它可兼容天然气、沼气、生物燃料、合成燃料、馏分油和重燃油等多种燃料，自2009年起便成为MAN Energy Solutions多元组合中的旗舰产品。
它功率范围广泛，从6.3至20.7 MW，能够轻松应对多重应用场景的需求，并由MAN PrimeServ——MAN Energy Solutions的售后服务部门——为遍布五大洲的用户提供全方位的服务支持。
MAN 51/60DF发动机还可作为48/60发动机的改装套件，纳入MAN PrimeServ标准改装产品组合，为用户提供更多灵活性和升级选择
德国MAN PrimeServ的负责人Stefan Eefting表示：“这一重要里程碑的达成，充分证明了51/60DF发动机的卓越性能。
它已成为航运和发电厂领域的稳定之选，展现出无与伦比的可靠性，即便在极端高温环境下也能稳定运行。
同时，该发动机在不同燃料之间的切换几乎只需一键操作，且可在0至100%负载之间的任意点实现，无任何功率损失或频率偏移。
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MAN Energy Solutions强调，51/60DF发动机在操作和维护方面均表现出色。
其高达98%的在线率令人瞩目，即便在长时间运行后，无论是使用重燃油还是天然气，发动机核心部件的磨损都微乎其微。
实际运行经验更显示，其维护间隔远超预期的36,000小时计划时间表。
值得一提的是，MAN Energy Solutions是业内唯一一家为其发动机提供全套辅助系统组件的品牌。
除了与MAN发动机完美集成的MAN涡轮增压器外，客户还能享受到一站式服务的便利，包括MAN喷射系统以及MAN控制和自动化系统。
这种全面的解决方案确保了各系统之间的最佳匹配，为客户提供了独一无二的定制服务体验，成为市场上的独特卖点。
在燃料方面，Eefting进一步指出：“燃料灵活性是现代发动机的必备要素。
51/60DF发动机已能够顺畅使用重燃油、船用柴油、液体生物燃料、沼气以及绿色合成天然气等燃料运行，其卓越性能也通过世界各地众多安装实例得到了充分验证，这些实例均符合世界银行和国际海事组织日益严格的排放要求。
展望未来，这款发动机还将能够兼容甲醇等其他绿色合成燃料，从而在能源和海事部门的脱碳进程中发挥积极作用。
”
