中船澄西建造中远海运特运首艘62000吨重吊多用途船命名

3月26日上午10点18分，中船澄西为交银金租建造的5号62000吨多用途重吊船“GUANG FU（广福）”轮在扬州公司胜利命名。

这是中远海运特运第一艘62000吨多用途重吊船。

教母查艳女士、交银金租总裁竺叶群、中远海特种运输公司战企部总经理梁键锋、DNV船级社北区总经理晏晓琳女士、中船澄西副总经理姜道如出席命名仪式，中船澄西扬州公司总经理罗伏祥主持仪式。

姜道如向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以衷心的感谢，他指出5号62000吨重吊多用途船是中船澄西与交银租赁深化合作的又一成功船型，是双方紧密合作的桥梁和纽带。

中远海特与中船澄西多有合作，拥有良好的友谊基础，5号62000吨重吊多用途船交付后，也将进一步丰富中远海特公司的船队阵容，同时也为交银租赁、中远海特、中船澄西三方后续多元化合作打下坚实基础。

竺叶群对中船澄西及参建各方表示衷心的感谢。

他表示今天交付的5号62000吨重吊多用途船是交银金租与中船澄西合作的又一硕果，也是交银金租在中船澄西第三次批量定造船舶中的首制船。

中船澄西以往交付的船舶性能优越，市场流通性良好，为交银金租创造了良好的效益，希望中船澄西生产经营不断向好，也期待与中船澄西开启合作的新篇章。

该轮的胜利命名，标志着扬州公司在公司党委正确领导下，充分学习践行“三赢”理念，正不断加快向高端转型步伐，扬州公司也将以此为契机，深耕建造产品升级，以昂首奋进姿态，笃行蓄力，奔赴高质量发展的新篇章。

据介绍，“GUANG FU”轮是目前全球最大吨位的重吊型多用途船，该船总长199.90米，垂线间长196.50米，型宽32.26米，型深19.30米，设计航速14.4节，入级DNV船级社。

该船设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，具有兼顾货舱装载和甲板装载的多功能模式特点，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计也适用各类普通干散货运输。

同时，该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到TierⅢ排放要求，满足最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船舶。

“GUANG FU”轮是中远海运特运建造的62000吨系列多用途重吊船的首制船，2024-2025年还将陆续交付15艘同类型船舶。

该船首航将投入东南亚航线，执行中国电建华东院老挝风电项目，从国内港口装载整船风电设备前往泰国（转运到老挝）。

中远海运特运表示，公司拥有世界上最大的多用途重吊船队，包括“大Ⅰ”系列、“大Ⅱ”系列、“大Ⅲ”系列、“松”字号系列、“乐”字号系列、“天”字号系列等共60多艘船舶。

其中，“大Ⅰ”、“大Ⅱ”、“大Ⅲ”系列重吊船，单吊起重能力涵盖了200吨、250吨、350吨三个层级，联吊起重能力则构成400吨、500吨、700吨的起重梯队。

“GUANG FU”轮及后续62000吨系列船舶的入列，将进一步充实和优化公司多用途重吊船队，叠加精湛的装载和运输技术，公司多用途重吊船的运营实力将再上一个新台阶，能够更好地为全球客户提供专业的整体解决方案和安全、专业、高效的运输服务。