近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan ULC公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船“SEASPAN LIONS”号（S1062）顺利下水。
这不仅为后续试航、交船奠定了坚实的基础，更是中集在清洁能源领域技术创新和市场竞争力的集中体现。
Seaspan Energy总裁Ian Mclver、项目经理Ahmed Khan，SMC 项目经理Grzegorz Marzec，BV中国区新造船部总经理范可睿等船东、船检代表，中集集团总裁高翔，中集集团总裁助理王宇，中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝，中集太平洋海工常务副总经理王建定，中集太平洋海工副总经理楼吉威等领导嘉宾及现场项目团队代表参加仪式。
中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝先生致欢迎辞，他首先感谢Ian McIver总裁、高翔总裁等重要嘉宾亲临现场，这充分说明船东公司和中集集团对本项目的高度重视以及对中集太平洋海工的高度肯定。
公司将继续坚持创新驱动，加深各方合作，不断提升技术实力和服务水平，全力推进项目进程，为实现全球清洁能源的可持续发展贡献更多的力量。
Seaspan Energy总裁Ian Mclver先生在致辞向所有出席的领导嘉宾、在这个项目中做出贡献的合作伙伴以及在场的全体员工表示感谢。
Seaspan Energy是Seaspan ULC的一个新部门，专注于北美西海岸传统海洋领域的低碳能源项目和能源转型机会。
未来将继续专注于开发液化天然气加注市场，积极致力于推进国际海事组织所倡导的环保理念和要求。
最终希望在安全的前提下，三艘加注船都能按时、按预算顺利交付。
中集集团总裁高翔在致辞中表示，中集集团目前已逐步发展为全球领先的高端装备制造和服务商。
这艘船的下水，将进一步巩固中集在LNG加注领域的领导地位，为未来的海上清洁能源加注及运输提供安全、高效的解决方案。
高翔指出，Seaspan和中集太平洋海工都是航运业推动产业升级和创新发展的领军企业。
双方的合作不仅有助于推动清洁能源在航运领域的应用，还将促进全球绿色能源的可持续发展。
他期望未来双方继续深化合作、相互成就，共同为全球航运业的绿色发展贡献更多力量。
据悉，Seaspan在中集太平洋海工订造了三艘7600立方米LNG加注船，本次举行下水仪式的是第二艘船，与首制船一样预计将于2024年交付。
该型船总长112.8米，型宽18.6米，设计吃水5米，设计航速13节，挂加拿大旗，入级法国船级社。
本船配备了2台方位推进器和2台船首推进器，具有出色的操纵性。
此设计整合船舶最新的技术，提高了电力存储系统的能力，进一步降低了运营污染排放和温室气体排放，满足绿色船舶要求。
此次Seaspan投资本项目是为北美西海岸提供LNG燃料加注船，帮助船东实现IMO 2030目标。
除了为其集团内的渡轮供应所需LNG燃料以外，本项目还将为到访北美西海岸的邮轮、油轮和集装箱船供应LNG燃料。
未来，中集太平洋海工将进一步发挥全球中小型气体运输船、加注船细分市场领军企业的专业优势，严格把控每一个生产环节，确保S1062船能够按照预期顺利进行试航，并最终以卓越的品质如期交付给船东。
同时，公司也将不断拓展业务领域，为世界航运业的绿色、可持续发展贡献智慧和力量。
中集太平洋海工是全球中小型气体运输船、加注船细分市场的领军企业，产品链覆盖LPG、LEG、LNG等各种液化气的全压式、半冷半压式运输船、加注船，能为客户提供定制化的船用液罐、LNG燃料罐及液化气运输船、加注船解决方案。
目前已成功交付各类液化气船40余艘，能为客户提供节能环保、技术创新、专业定制的液化气运输解决方案。
