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Stolt-Nielsen:一季度开局良好化学品船运营年限将延长至30年

2024-04-12 19:261420国际船舶网国际船舶网

航运界网消息,全球最大的化学品船东思多而特(Stolt-Nielsen)4月10日公布其2024财年第1财季未经审计的业绩。

2024财年第1财季(自2023年12月1日到2024年2月29日), 思多而特实现总收入7.07亿美元,同比减少0.2%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为2.10亿美元,同比减少1.3%;毛利为1.82亿美元,同比减少7.3%;营业利润为1.32亿美元,同比减少7.0%;净利润为1.04亿美元,或每股净利1.94美元,同比增长4.2%。

分板块来看,2024财年第1财季该公司化学品船板块营业利润达到9300万美元。

合资船队(STJS)平均日租金(TCE)达到29944美元,同比增长3.0%。

Stolthaven码头本季度营业利润达到2850万美元。

罐式集装箱营业利润达到1330万美元。

海洋牧场(Stolt Sea Farm)营业利润达到690万美元。

思多而特首席执行官Udo Lange表示,“很高兴看到,2024年一季度强劲开局,化学品船良好的市场条件在一季度继续保持 ,红海危机和巴拿马运河的过境限制进一步支持了这种市场条件。

现货价格在一季度持续走强。

随着客户逐步适应中断的影响,我们已经看到了货运量的下降。

“Stolthaven码头本季度的经营业绩创下历史新高,这得益于完全专注于执行引入高利润业务的战略。

罐式集装箱货运量继续增加,在第一季度达到创纪录的40047票,比去年同期增长了22%,利润率和滞期费收入下降现在已经趋于平衡。

海洋牧场业绩仍然强劲,大菱鲆和比目鱼的销量和价格都在上升。

特别值得一提的是,2月5日,Stolt Tankers与日本邮船(NYK)的合资公司NYK Stolt Tankers在中国南通象屿海洋装备有限责任公司订购了6艘38000载重吨不锈钢化学品船,预计在2026年底到2029年期间交付。

此前,Stolt Tankers还在芜湖船厂下单订造6+6艘38000载重吨不锈钢化学品船,预计在2026年至2028年期间交付。

这使得其在手确认订单达到12艘。

与此同时,思多而特首席执行官Udo Lange表示,尽管有新造船订单,但得益于多年来不削减维护成本,旗下化学品船有望将运营年限延长至30年,他为团队在维护和延长船舶使用寿命方面取得的成果感到骄傲。

“我想说,Stolt Tankers的船舶管理团队可能在全球上处于领先地位。

截至目前,Stolt Tanker是全球最大化学品船运营商,控制和运营化学品船162艘,总计306.2万载重吨。

Stolt Nielsen有意合并,继续增持Odfjell

Stolt Nielse今年传出的另一个重大消息是,Stolt Nielse又增持了Odfjell 320万股,将其持股比例提高至13.6%,从而大幅扩大了其在竞争对手中的持股。

此前,截至2023年12月31日,Stolt Nielsen仅持有Odfjell 6.29%的股份。

在将其在竞争对手Odfjell的股份增至13.6%后,Stolt Nielsen的首席财务官Jens F.Grüner Hegge甚至直白地称,有意寻求与竞争对手合并。

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