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SCFI指数连涨三周!集运市场淡季不淡

2024-04-22 08:161510国际船舶网国际船舶网

集运市场二季度淡季不淡,SCFI指数连续三周上扬。

根据上海航交所4月19日发布的最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)指数上周上涨12.5点至1769.54点,周涨幅为0.71%。

四大远洋航线运价中,仅有地中海航线运价上涨,美国线运价持续下跌但跌幅缩小。

上周,远东到美西线每FEU运价下跌30美元至3175美元,周跌幅0.93%;远东到美东线每FEU运价下跌108美元至4071美元,周跌幅2.58%;远东到欧洲线每TEU运价为1971美元,与上周持平;远东到地中海线每TEU运价上涨38美元至3048美元,周涨幅1.26%。

与此同时,中东线波斯湾(迪拜)每FEU运价下跌19美元至2032美元,周跌幅0.93%;南美线(桑托斯)每FEU运价上涨526美元至4153美元,周涨幅14.50%。

而在近洋线,远东到日本关西每TEU运价较之前一周下跌2美元,为292美元;远东到日本关东每TEU运价较之前一周下跌4美元,为305美元;远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨15美元至295美元;远东到韩国每TEU运价较之前一周上涨9美元,为164美元。

业界指出,随着中国五一长假将至,欧美补库存,较多货量赶在4月底出货,许多欧洲线船舶传满舱,美西南线船舶装载率也相当不错,支撑运价维持小涨小跌,区间震荡格局。

以色列被指在4月19日对伊朗发动攻击,带动油价上扬。

市场消息称,如果中东局势升温,集运公司有意在近期推出买舱费应对,满足货主的时效需求。

业内人士表示,尽管中东再度爆发冲突,然而据观察5月份集装箱船运输装载率市场情况不差,远东到美西线满载,远东到美东线较松,而远东到欧洲线状况不错,二季度是集装箱航运淡季,在目前各集运公司严控舱位下,倘若淡季运价跌幅不大,三季度旺季就一定会比去年好。

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